Porsche 997 GT3

O veículo em detalhes

O interior apresenta-se em excelente estado de conservação. Os bancos de encosto alto em carbono, do Carrera GT, não apresentam nenhum sinal de desgaste e demonstram o cuidado dedicado a este exemplar. O painel de instrumentos, a consola central e os diversos elementos de comando apresentam uma aparência impecável. O volante, o puxador da alavanca de câmbio e a alavanca do freio de mão estão perfeitamente preservados. Os painéis das portas, assim como os batentes das portas, também estão em excelente estado, contribuindo para a impressão geral de um veículo particularmente bem conservado.

O exterior em branco metalizado realça perfeitamente as asas alargadas, o para-choque específico do GT3 e o imponente aerofólio traseiro, verdadeiras marcas registradas desta geração. A carroceria apresenta uma belíssima uniformidade e reflete o cuidado dedicado a este exemplar desde o início.

Apresentado em 2006, o 997 GT3 dá continuidade ao legado dos Porsches homologados para uso em vias públicas, ao mesmo tempo em que é diretamente derivado da experiência adquirida pela marca nas competições. Fiel à filosofia iniciada pelo mítico 996 GT3, ele prioriza acima de tudo a precisão de direção, a leveza e as sensações mecânicas. Sob seu capô traseiro está o lendário motor flat-six atmosférico Mezger de 3,6 litros, que desenvolve 415 cavalos a 7.600 rpm. Herdeiro direto dos motores que venceram as 24 Horas de Le Mans, esse bloco é hoje considerado um dos melhores motores já produzidos pela Porsche. Sem injeção direta, turbo ou filtro de partículas, ele oferece uma resposta instantânea ao acelerador, uma subida fulminante de rotações até 8.400 rpm e um som que se tornou emblemático. Ao contrário das gerações mais recentes, este GT3 mantém uma caixa de câmbio mecânica de seis marchas, um diferencial autoblocante mecânico e uma direção hidráulica de precisão notável. Cada quilômetro relembra por que essa geração é hoje considerada um dos GT3 mais autênticos já produzidos.

Códigos de opções: 003: Pacote Clubsport 025: Cronômetro com fundo preto 384 / 385: Bancos tipo concha 450: Freios PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) 454: Controle de velocidade 490: Sound Package Plus 446: Jantes com emblema Porsche colorido Gastos recentes: 2026: Troca de óleo + filtro de óleo + filtro do habitáculo + 4 pneus 2022: Troca de óleo + filtro de óleo + fluido de freio 2017: Troca de óleo + filtro de óleo + filtro de ar Dispomos de um histórico completo e atualizado de manutenção, com faturas e carimbos. Este veículo será entregue com sua pasta, manuais, caderno de manutenção e chave reserva. Se este modelo não corresponder exatamente aos seus critérios, não hesite em nos consultar; teremos o maior prazer em lhe propor uma alternativa que atenda às suas expectativas. Entre em contato conosco se desejar saber mais e/ou marcar uma visita. Anthony BIZOT – L’Amour Automobile