Um dia com Guy Pasmans – talvez o maior fã de Porsche da Bélgica?

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No Petrolhead Sunday em Zolder, em junho, o Porsche 911 Dakar Owners Club se reuniu pela primeira vez para um passeio conjunto. Lá, os proprietários do que é provavelmente o mais versátil de todos os 911s dirigiram seus carros pelo Circuito de Zolder e, mais tarde, até mesmo em pistas de rallycross. Foi um espetáculo absoluto, pois os pilotos dirigiram seus Dakars por colinas e vales. Depois de voltar ao paddock do Circuito Zolder, conversei com Guy Pasmans. Como acontece com os fãs de carros, o assunto Porsche foi rapidamente quebrado. Sem mais delongas, ele me convidou para ir à sua casa e falar mais sobre nossa paixão em comum.

Mesmo quando criança, Guy Pasmans era louco por automobilismo

Em um dia ensolarado, Guy Pasmans nos recebe em sua casa perto de Antuérpia. O CEO de uma empresa de logística mora lá com sua esposa e duas filhas. Ele abre a porta para nós de forma amigável e alegre. Guy Pasmans é alto. Seu rosto bronzeado pelo sol, com um olhar amigável e desperto, nos dá uma ideia da experiência que ele deve ter adquirido no porto de Antuérpia ao longo das décadas. Rapidamente passamos ao assunto dos carros. Em Pasmans, tudo gira em torno da Porsche. Não apenas seu Porsche 992 Dakar está estacionado em frente à porta, mas também um Porsche 968 conversível. “Ele pertence ao meu filho”, diz o pai da família, não sem orgulho, e nos convida a entrar.

Quando pergunto a Guy como tudo começou, ele tem uma resposta clara: “Eu era louco por Fórmula 1, corridas de carros esportivos e rallys quando criança. Jacky Ickx era o meu herói”, lembra ele. Guy dedica grande parte de seu raro tempo livre ao seu hobby, como evidenciado por sua extensa coleção de literatura. “Eu li inúmeros livros sobre a marca Porsche. Desde cedo, me dediquei ao motor boxer”, explica o gerente. Mas seu conhecimento não é apenas teórico. “Nos anos 80, comprei um Fusca. Eu mesmo o restaurei e consegui ganhar um pouco de dinheiro vendendo-o alguns anos depois.”

Hoje, Guy Pasmans dirige seus Porsches dos sonhos em todo o mundo!

Após a faísca inicial do fusca, Guy Pasmans realizou seu sonho de ter seu próprio Porsche 911 por volta de 2000. Seu Porsche 911 S 1974, batizado de Rolling Stone, o acompanhou em todos os momentos. Guy refinou o carro com um motor de 3,2 litros e não o leva apenas para passeios curtos aos domingos: “Eu participo regularmente de rallys de carros clássicos no país e no exterior. Já estive na Grécia, em Ibiza e no Marrocos com o Rolling Stone. Meu destaque pessoal, no entanto, foi o Tour Americal 2013, quando dirigimos o Rolling Stone pelos EUA, até mesmo pela Times Square, em Nova York!”

Em geral, Guy dirige seus carros como os projetistas pretendiam. O belga também usa regularmente seu Porsche 356 pré-A 1500 Super Cabriolet em ralis de carros clássicos, embora provavelmente não existam mais 20 exemplares desse modelo no mundo. “Esses carros são feitos para dirigir. Apesar de sua idade, ainda é um prazer dirigi-los”, diz o colecionador.

Após uma extensa restauração, este raro cabriolet com o carismático para-brisa curvo está em condições impressionantes. No entanto, além dos consoles dos bancos rebaixados e do sistema de extintor de incêndio Blaze Cut, foram usadas apenas peças originais. “Provavelmente nunca venderei esse carro, é algo muito especial”, diz Guy, olhando para o carro mais antigo de sua coleção.

“Minha coleção não tem um tema específico. Eu compro e dirijo o que eu gosto!”

Guy Pasmans não segue nenhum princípio fixo ao montar sua coleção de carros. “Minha coleção não tem um tema específico. Compro e dirijo o que gosto”, é o seu credo. Isso fica claro rapidamente quando você olha para os outros carros em sua garagem. Além de um Citroen DS, ele também tem um Porsche 992 Turbo S. “Eu também tive um 981 Boxster Spyder e um 997 GT3 RS no passado, que vendi para o Canadá via Elferspot”.

Seu Porsche 718 Spyder RS amarelo bahama é particularmente atraente. “Este é o único Spyder RS pintado para amostra a ser entregue na Bélgica. Eu o encomendei antes mesmo de ser oficialmente confirmado que ele estava disponível!” Como Guy soube disso? “Eu tinha ouvido algo aqui e ali”, diz o gerente com um brilho nos olhos.

A paisagem sonora do Porsche 718 Spyder RS é de tirar o fôlego. Eu adoro! Infelizmente, o amarelo Bahama geralmente aparece um pouco alaranjado nas fotos. Mas, pessoalmente, ele é simplesmente lindo!

Guy Pasmans em seu Porsche 718 Spyder RS

Para acompanhar a Spyder, Guy também tem uma motocicleta muito especial em sua coleção: uma BMW R100 de 1973, completamente convertida para um visual café racer. “Eu ando em motocicletas BMW há décadas, sempre com um motor boxer, é claro”, explica Guy. Assim como o Spyder RS, ela brilha em amarelo Bahama. Sua característica especial: “Essa motocicleta pode mudar completamente sua aparência em apenas alguns minutos. Eu tenho tanques de combustível e assentos da mesma cor dos meus carros!”

Uma paixão por design que vai além de carros e motocicletas

Guy adora um bom design, não apenas com carros ou bicicletas, mas também em termos de arquitetura. Ele projetou toda a sua casa sozinho e tinha especificações muito rígidas para seu arquiteto. “Para mim, era importante ter uma linha de visão da nossa casa até a garagem. Sempre sonhei em poder olhar para a garagem da cozinha, da sala de estar ou da mesa de jantar”. Ele mesmo projetou as estantes e os armários de exposição para as inúmeras lembranças, livros, capacetes e modelos de carros.

O carro que Guy mais dirige atualmente é seu Porsche 911 Dakar. “Esse carro é muito versátil. O desempenho é igualmente impressionante no asfalto ou em superfícies soltas. E você não precisa se preocupar muito com buracos ou lombadas.” Como um grande fã de rali, sua escolha recaiu naturalmente sobre o pacote de decoração Roughroads. No interior, ele aprimorou seu Dakar com as inserções de assento de edição limitada de Justin Placek. A propósito, Guy Pasmans foi um dos primeiros membros do Porsche 911 Dakar Owners Club.

Pelo porto de Antuérpia em um Porsche 911 Dakar

Depois de uma xícara de café, perguntei a Guy onde ele preferia dirigir seu Dakar. “Eu mostro a você, venha comigo”, Guy me diz. Ele está indo para o lugar onde passou por tantas experiências nos últimos 20 anos: o porto de Antuérpia. Aqui, no maior porto da Bélgica, Guy Pasmans conhece tudo e todos. Ele nos guia com segurança pelo centro de logística, passando sonâmbulo por muitas ruas pequenas. O Dakar desliza sobre os buracos e lombadas, como se seu chassi pudesse prever e amortecer os solavancos.

Paramos na beira da água, bem ao lado de um navio de contêineres. É uma emocionante imagem de contrastes. O conceito do 911 Dakar nasceu no deserto. Agora, o produto final está aqui, na porta de entrada para o mundo. Ele representa um pouco do que torna esse carro tão especial. Porque o Porsche 992 Dakar é tão bonito em um palco de rali quanto em frente a um cassino. Algum outro carro esportivo pode fazer isso?

Para finalizar, Guy Pasmans nos mostra sua rota favorita no dique

E como se Guy quisesse nos mostrar a amplitude do Dakar mais uma vez, ele nos levou a uma de suas rotas favoritas para um passeio depois do trabalho. Cruzamos a fronteira com a Holanda e seguimos em direção ao dique pela Tholensebrug. As estradas pequenas e onduladas que atravessam o delta do rio Escalda são o playground ideal para o Dakar.

As pequenas estradas à sombra do dique são um verdadeiro Eldorado para o Dakar. São colocadas pavimentadoras de grama ao longo das curvas rápidas, quase como os meios-fios nas pistas de corrida. E o cascalho ao longo do caminho cria gradualmente a sensação de uma etapa especial de rali. É aqui que o Porsche 911 Dakar se sente em casa!

Depois do trabalho, gosto de dirigir por essas estradas no Dakar 911 e fazer uma pausa no topo do dique. A vista é maravilhosa!

Guy Pasmans

Antes de nos despedirmos, faço a Guy Pasmans nossa tradicional pergunta final: “Se dinheiro não fosse problema, qual seria o Porsche dos seus sonhos?” Depois de pensar um pouco, Guy responde: “Você teria dois. Um seria um Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 com design Martini. Em segundo lugar, para mim, seria o Porsche 550 Spyder”.

Se você quiser seguir Guy Pasmans no Instagram, acesse @gpantwerp!

© imagens: David Fierlinger, Elferspot