En el Petrolhead Sunday de Zolder, en junio, el Club de Propietarios del Porsche 911 Dakar se reunió por primera vez para realizar una conducción conjunta. Allí, los propietarios del que probablemente sea el más versátil de todos los 911 condujeron sus coches por el Circuito de Zolder y más tarde incluso por pistas de rallycross. Fue todo un espectáculo ver a los pilotos conducir sus Dakars por colinas y valles. Tras regresar al paddock del Circuito Zolder, charlé con Guy Pasmans. Como suele ocurrir con los petrolheads, el hielo se rompió rápidamente con el tema de Porsche. Sin más preámbulos, me invitó a su casa para seguir hablando de nuestra pasión común.
Ya de niño, Guy Pasmans estaba loco por el automovilismo
En un día soleado, Guy Pasmans nos recibe en su casa, cerca de Amberes. El director general de una empresa de logística vive allí con su mujer y sus dos hijas. Nos abre la puerta con amabilidad y alegría. Guy Pasmans es alto. Su rostro bronceado por el sol y de mirada amable y despierta nos da una idea de la experiencia que debe haber adquirido en el puerto de Amberes a lo largo de las décadas. Pasamos rápidamente al tema de los coches. En Pasmans, todo gira en torno a Porsche. No sólo su Porsche 992 Dakar está aparcado delante de la puerta, sino también un Porsche 968 descapotable. «Pertenece a mi hijo», dice el padre de familia, no sin orgullo, y nos invita a entrar.
Guy Pasmans es uno de los coleccionistas de Porsche más expertos que he conocido. Su colección de libros y recuerdos es asombrosa. Y transmitió su pasión a sus hijos: sus hijos un Porsche 968 Descapotable.
Cuando le pregunto a Guy cómo empezó todo, tiene una respuesta clara: «De niño estaba loco por la Fórmula 1, las carreras de coches deportivos y los rallies. Jacky Ickx era mi héroe», recuerda. Guy dedica gran parte de su escaso tiempo libre a su afición, como demuestra su extensa colección de literatura. «He leído innumerables libros sobre la marca Porsche. Me dediqué al motor bóxer desde muy joven», explica el gerente. Pero sus conocimientos no son sólo teóricos. «En los años 80, compré un VW Escarabajo. Lo restauré yo mismo y pude ganar algo de dinero vendiéndolo unos años después».
Hoy, Guy Pasmans conduce sus Porsches de ensueño por todo el mundo.
Tras la chispa inicial del Escarabajo, Guy Pasmans cumplió su sueño de tener su propio Porsche 911 hacia el año 2000. Su Porsche 911 S de 1974, bautizado como Piedra Rodante, le ha acompañado en las buenas y en las malas. Guy perfeccionó el coche con un motor de 3,2 litros y no sólo lo lleva de paseo los domingos: «Participo regularmente en concentraciones de coches clásicos en mi país y en el extranjero. Ya he estado en Grecia, Ibiza y Marruecos con el Rolling Stone. Sin embargo, mi punto álgido personal fue el Tour Americal 2013, cuando condujimos el Rolling Stone a través de EE.UU., ¡incluso por Times Square en Nueva York!».
En general, Guy conduce sus coches tal y como los diseñaron. El belga también utiliza regularmente su Porsche 356 pre-A 1500 Super Cabriolet en rallies de coches clásicos, aunque probablemente ya no queden 20 de este modelo en el mundo. «Estos coches están hechos para conducir. A pesar de su edad, sigue siendo un placer conducirlos», afirma el coleccionista.
La colección Porsche de Gus Pasmans ofrece una buena mezcla de clásicos como su 356 pre-A Super 1500 Convertible y el 718 Spyder RS.
Tras una exhaustiva restauración, este raro cabriolet con el carismático parabrisas doblado está en un estado impresionante. Sin embargo, aparte de las consolas rebajadas de los asientos y el sistema de extinción de incendios Blaze Cut, sólo se utilizaron piezas originales. «Probablemente nunca venda este coche, es algo muy especial», dice Guy, mirando el coche más antiguo de su colección.
«Mi colección no tiene un tema concreto. Compro y conduzco lo que me gusta».
Guy Pasmans no sigue ningún principio fijo a la hora de reunir su colección de coches. «Mi colección no tiene un tema concreto. Compro y conduzco lo que me gusta», ése es su credo. Esto queda claro rápidamente cuando miras los demás coches de su garaje. Además de un Citroën DS, también tiene un Porsche 992 Turbo S. «En el pasado tuve un 981 Boxster Spyder y un 997 GT3 RS, que vendí a Canadá a través de Elferspot».
Para su Porsche 718 Spyder RS, Guy Pasmans optó por el amarillo bahama de Paint to Sample.
Su Porsche 718 Spyder RS amarillo bahama es especialmente llamativo. «Es el único Spyder RS Paint to Sample que se ha entregado en Bélgica. Lo pedí incluso antes de que se confirmara oficialmente que estaba disponible». ¿Cómo lo supo Guy? «Había oído algo aquí y allá», dice el gerente con un brillo en los ojos.
El paisaje sonoro del Porsche 718 Spyder RS es impresionante. Me encanta. Por desgracia, el amarillo Bahama suele parecer un poco anaranjado en las fotos. Pero en persona, ¡es sencillamente precioso!
Guy Pasmans en su Porsche 718 Spyder RS
Para acompañar a la Spyder, Guy también tiene una moto muy especial en su colección: una BMW R100 de 1973, completamente convertida a un aspecto café racer. «Llevo décadas conduciendo motos BMW, siempre con motor bóxer, por supuesto», explica Guy. Al igual que la Spyder RS, brilla en amarillo Bahama. Su característica especial: «Esta moto puede cambiar completamente de aspecto en pocos minutos. Tengo depósitos de combustible y asientos del mismo color que mis coches».
Esta moto BMW R100 personalizada puede cambiar de aspecto en cuestión de minutos. Guy Pasmans tiene para ella depósitos de combustible y asientos que combinan con la pintura y el interior de sus coches.
Una pasión por el diseño que va más allá de los coches y las motos
A Guy le encanta el buen diseño, no sólo de coches o motos, sino también de arquitectura. Diseñó toda su casa él mismo y tenía unas especificaciones muy estrictas para su arquitecto. «Para mí era importante tener una línea de visión desde nuestra casa hasta el garaje. Siempre soñé con poder mirar al garaje desde la cocina, el salón o la mesa del comedor». Incluso diseñó él mismo las estanterías y vitrinas para los innumerables recuerdos, libros, cascos y maquetas de coches.
El coche que Guy conduce actualmente con más frecuencia es su Porsche 911 Dakar. «Este coche es muy versátil. El rendimiento es igual de impresionante sobre asfalto o superficies sueltas. Y no tienes que preocuparte demasiado por los baches o los badenes». Como gran aficionado a los rallies, su elección recayó naturalmente en el paquete de decoración Roughroads. En el interior, mejoró su Dakar con las inserciones a juego de los asientos de edición limitada de Justin Placek. Por cierto, Guy Pasmans fue uno de los primeros miembros del Club de Propietarios del Porsche 911 Dakar.
Como aficionado a los rallies, la elección de Guy Pasmans para el 992 Dakar era obvia: tiene la librea Roughroads e inserciones de asiento Justin Placek a juego con el exterior.
Por el puerto de Amberes en un Porsche 911 Dakar
Tras una taza de café, le pregunto a Guy dónde prefiere conducir su Dakar. «Te lo enseñaré, ven conmigo», me dice Guy. Va al lugar donde ha vivido tantas cosas en los últimos 20 años: el puerto de Amberes. Aquí, en el mayor puerto de Bélgica, Guy Pasmans conoce todo y a todos. Nos guía con seguridad por el centro logístico, caminando como sonámbulos por muchas callejuelas. El Dakar se desliza sobre los baches y badenes, como si su chasis pudiera anticipar y amortiguar los baches.
Nos detenemos al borde del agua, justo al lado de un buque portacontenedores. Es una emocionante imagen de contrastes. El concepto 911 Dakar nació en el desierto. Ahora el producto acabado está aquí, en la puerta del mundo. Representa un poco de lo que hace que este coche sea tan especial. Porque el Porsche 992 Dakar da la talla tanto en un escenario de rally como delante de un casino. ¿Puede hacerlo cualquier otro deportivo?
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Para terminar, Guy Pasmans nos muestra su ruta favorita en el dique
Y como si Guy quisiera mostrarnos una vez más la amplitud del Dakar, nos llevó por una de sus rutas favoritas para un paseo después del trabajo. Cruzamos la frontera con Holanda y nos dirigimos hacia el dique por el Tholensebrug. Las pequeñas carreteras onduladas que atraviesan el delta del Escalda-Rin son el terreno de juego ideal para el Dakar.
Los diques que rodean el delta del Rin-Mosa ofrecen magníficas vistas y un poco de sensación de rally.
Las pequeñas carreteras a la sombra del dique son un auténtico Eldorado para el Dakar. Se colocan adoquines de hierba a lo largo de las curvas rápidas, casi como los bordillos de las pistas de carreras. Y la grava a lo largo del camino crea gradualmente la sensación de una etapa especial de rally. ¡Aquí es donde el Porsche 911 Dakar se siente como en casa!
Después del trabajo, me gusta conducir por estas carreteras del Dakar 911 y hacer una pausa en lo alto del dique. ¡La vista es maravillosa!
Guy Pasmans
Antes de despedirnos, le hago a Guy Pasmans nuestra tradicional pregunta final: «Si el dinero no fuera un problema, ¿cuál sería el Porsche de tus sueños absolutos?». Tras pensárselo un momento, Guy responde: «Habría dos. Uno sería un Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 en diseño Martini. En segundo lugar, para mí sería el Porsche 550 Spyder».
Si quieres seguir a Guy Pasmans en Instagram, ¡dirígete a @gpantwerp!
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