Überblick Galerie Details Fahrzeug im Detail Daten Fahrzeugdaten Anfrage

Porsche 911 E

Coupé, 1970

Highlights

Neuzustand, da frame off Restauration
Motor, Getriebe, Kupplung revidiert
äußerlich orginal, leightweight, 220ps,3,0 L

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 E F-Modell Lightweight aus dem Jahr 1970, mit deutlich geringerem Gewicht und deutlich höherer Leistung als das „Urmodell“.
Der Wagen befindet sich aufgrund einer Frame-off-Restauration sowie Entlackung, Grundierung und Hohlraumversiegelung, Motor- und Getrieberevision im Zustand „besser als neu“ – inklusive ausführlicher Fotodokumentation.

Zu den Fahrzeugen in deiner Merkliste: Zur Merkliste

Bitte erwähne Elferspot, wenn du Privatverkäufer anrufst.

Anrufen

PDF Download

Das Fahrzeug im Detail

Inspiriert durch das bekannte Projekt von Bugatti-Chefdesigner Achim Anscheidt, der sein F-Modell radikal gewichtsoptimieren und leistungssteigern ließ, nahm ich vor ca. 3 Jahren auf Empfehlung von Achim Anscheidt Kontakt zu dessen Restaurateur Willi Thom auf und beschloss, mit diesem ein ähnliches Projekt zu realisieren.

Für mich ist das F-Modell ganz klar der schönste Designentwurf von Porsche, aber nach diversen Probefahrten mit insgesamt vier verschiedenen Wagen war ich von der Leistung dann doch ernüchtert. Mit Willi Thom vereinbarte ich, ein Projekt zu verwirklichen, das sich äußerlich weitestgehend original gestalten sollte, aber in Gewicht und Leistung deutlich optimiert werden sollte. Gewissermaßen der Wolf im Schafspelz.

Wie im beiliegenden DEKRA-Gutachten aufgeführt und auch fotografisch auf 24 Seiten dokumentiert, wurde der Wagen komplett zerlegt, ein 911 3,0-Liter-Motor von Manfred Rugen revidiert, ebenso das Getriebe, sowie Kevlar-Karbon-Teile an Türen, Kotflügeln, Stoßfängern, Front- und Motorhaube zur Gewichtsoptimierung verbaut.

Auch die Scheiben bestehen aus getönter Rennverglasung, was den Schwerpunkt noch einmal nach unten verlagert.

Das komplette Chassis wurde entlackt, grundiert, neu lackiert, alle Hohlräume mit Mike-Sanders-Spezialfett versiegelt, weswegen der Wagen nach 1,5 Jahren Restauration besser als neu bezeichnet werden darf. (Diese Maßnahmen standen damals natürlich nicht zur Verfügung.)

Ich darf ohne jede Übertreibung behaupten, der Wagen fährt sich fantastisch und bietet, was Dynamik und Beschleunigung angeht, ein Leistungsvermögen, welches nichts mehr mit dem Urmodell zu tun hat. Seit der Restauration und Revision habe ich nachweisbar ca. 5.000 km zurückgelegt.

Ich habe ein halbes Jahr mit dieser Verkaufsentscheidung gerungen und tue mich wirklich schwer damit, aber ich werde in absehbarer Zeit meinen Lebensmittelpunkt nach Spanien verlegen und habe mich deshalb jetzt wirklich schweren Herzens dazu entschlossen, den Wagen zu verkaufen.

Laut DEKRA-Gutachten beträgt der Wiederbeschaffungswert 165.000 Euro, der Verkaufspreis ist 155.000 Euro.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1970
Erstzulassung:	Januar 1970
Modell:	911 E
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	5.000 km
Leistung:	220 PS
Hubraum:	3,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Innenmaterial:	Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Agablau 6608
HU:	neu
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Fahrzeugstandort:	Deutschland
Elferspot ID:	6232918