Porsche 911 T

Porsche 911 T

Coupé, 1969

Highlights

  • Polo-Rot mit schwarzer Innenausstattung
  • Matching numbers
  • Echtheitszertifikat

1969 Porsche 911T 2,0-Liter-Coupé

Fahrgestellnummer 119122288 • Motornummer 6196358 – original • Getriebenummer 7195678 – original • Echtheitszertifikat • Fertiggestellt am 14. April 1969

Als eines von 3.561 im Modelljahr 1969 produzierten 911T Coupés ist dieses Exemplar mit Karmann-Karosserie in der Werksfarbkombination Polo-Rot mit schwarzer Innenausstattung lackiert und verfügt über einen passenden Motor sowie ein optionales Fünfgang-Schaltgetriebe, wie durch das Porsche-Echtheitszertifikat bestätigt. Zur Werksausstattung gehörten ein Fünfgang-Handschalter, 911S-Instrumentierung und -Kraftstofftank, Stoßfänger vorne und hinten, eine Antenne auf der linken Seite sowie ein Becker Europa AM/FM-Radio. Als erstes Modelljahr des 911 mit langem Radstand vereinte das Modell von 1969 die puristische und leichte Charakteristik der frühen 911er mit langer Motorhaube mit verbesserter Stabilität und Fahrbarkeit.

Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)

Zu den Fahrzeugen in deiner Merkliste: Zur Merkliste
{{error}}
Bitte erwähne Elferspot, wenn du European Collectibles anrufst.
Anrufen

Das Fahrzeug im Detail

Die Lackierung befindet sich durchgehend in ausgezeichnetem Zustand, ergänzt durch gleichmäßige Spaltmaße und eine präzise Karosseriepassung. Außenverkleidungen, Chromteile, Dichtungen und Embleme sind in außergewöhnlich gutem Zustand, mit durchgehend originalen Sekurit-Scheiben, mit Ausnahme der Frontscheibe. Der Innenraum ist gut erhalten und verfügt über ein mit VDM-Leder bezogenes Lenkrad mit einem luxuriösen Schmetterlings-Hupenring, eine werkseitige VDO-Instrumentierung, CoCo-Matten und ein Becker Europa AM/FM-Radio. Die eloxierten 6” x 15” Fuchs-Leichtmetallfelgen sind mit Continental Control Contact 195 65 R15-Reifen (2021) bestückt. Das Fahrwerk ist gut erhalten, solide und rostfrei.

Die dem 911 beiliegenden Service-Rechnungen weisen darauf hin, dass er ursprünglich in Phoenix, Arizona, ausgeliefert und im Oktober 1984 vom Zweitbesitz erworben wurde. Kurz darauf führte Phoenix Porsches eine Käuferinspektion durch, gefolgt von einer Motorausbau- und Neuabdichtung sowie einer Getriebe-Überholung, was auf eine frühe Geschichte mit aufmerksamen Besitzern und fachmännischer Wartung hindeutet. Im Jahr 2012 ging der 911 an seinen dritten Besitzer in Massillon, Ohio, über.

Der dritte Besitzer ließ den 911 in Polo Red neu lackieren. Im Jahr 2014 erwarb der vierte Besitzer den 911 und beauftragte Rusnak/Westlake Porsche in Thousand Oaks, Kalifornien, mit einer umfassenden Inspektion und einem mechanischen Service. Die Kompressionstestergebnisse lagen bei allen sechs Zylindern konstant bei 152, 147, 153, 142, 140 und 137 psi, während die Wartungsarbeiten den Austausch der Zündkerzen, einen Ölwechsel, den Batteriewechsel und einen neuen Reifensatz umfassten. Zu den zusätzlichen kosmetischen Aufbereitungsarbeiten gehörten Polster- und Verkleidungsarbeiten durch Autos International, die Aufarbeitung der Fuch-Leichtmetallfelgen sowie weitere mechanische Überprüfungen.

Im Mai 2023 führte Scientific Porsche in Pasadena, Kalifornien, einen umfangreichen mechanischen und kosmetischen Service im Gesamtwert von fast 9.000 US-Dollar durch. Der Arbeitsumfang umfasste einen kompletten 10.000-Meilen-Service mit Ventileinstellung, Zündungsoptimierung, Zündkerzen und -kabeln, Vergasereinstellung, überholter Pedalanlage, Wartung der Bremsanlage, Arbeiten an Lenkung und Fahrwerk, Korrektur der Fahrhöhe, Vierradausrichtung, Restaurierung der werkseitigen VDO-Anzeigen und Aufarbeitung des Lenkrads. Das Ergebnis ist ein besonders gut abgestimmter und äußerst alltagstauglicher früher 911, der den analogen Charakter und das direkte Fahrerlebnis bewahrt, die dieses Modell auszeichnen.

Angetrieben wird er von seinem originalen 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, gekoppelt mit dem originalen 5-Gang-Schaltgetriebe und einer Vierrad-Scheibenbremsanlage. Dieser 911T befindet sich in einem außergewöhnlichen Zustand und ist lückenlos dokumentiert. Im Lieferumfang enthalten sind die Bedienungsanleitung, ein Werkzeugsatz, das Porsche-Zertifikat für Werksspezifikationen sowie ein umfangreiches Portfolio an Rechnungen und Besitzunterlagen, die über vier Jahrzehnte zurückreichen. Karmann-Karosserie, begehrte Werksoptionen und ein passender Antriebsstrang. Dieser 1969er Porsche 911T Coupé bietet eine einmalige Gelegenheit, einen originalgetreuen 911 aus der wegweisenden Ära der langen Motorhaube von Porsche zu erwerben.

Weiterlesen

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1969
Modell: 911 T
FIN: 119122288
FIN kopiert
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 25.040 mi
Leistung: 110 PS
Hubraum: 2,2 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Polorot 6802
Matching Numbers: ja
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten
Elferspot ID: 6033109

Mehr zum Thema

Interessiert? Kontaktieren Sie den Verkäufer!

Fahrzeuganfrage

Interessiert?

Chris Casler

Chris Casler von European Collectibles freut sich auf deine Anfrage und ist dir gerne behilflich.

Porsche 911 T

Porsche 911 T

Preis: USD 127.500
US1969

Anfrage

Du bist bereits elferspot.com Mitglied?

Vielen Dank!

Deine Anfrage wurde an den Anbieter des Fahrzeuges versandt.

Elferspot Marktplatz

Ähnliche Fahrzeuge

Merkliste

Merkliste ansehen und bearbeiten
{{error}}

Verkauft

{{item.title}}

Nicht mehr verfügbar

Noch keine Fahrzeuge in der Merkliste

Teilen

Teile "Porsche 911 T" mit deinen Freunden!

WhatsApp E-Mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Warenkorb

Weiter einkaufen