Der Innenraum wurde komplett neu gestaltet. Die einzeln angeordneten runden Instrumente weichen einem neuen Kombiinstrument, bei dem vier Anzeigen um einen großen Drehzahlmesser angeordnet sind. Auch die Sitze, die direkt von denen des 911 inspiriert sind, kommen zum Einsatz.
Unter der Motorhaube behält der 944 seinen 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit 163 PS bei. Ein Antrieb, der für seine Robustheit und Ausgewogenheit bekannt ist und dank der Transaxle-Architektur von einer Gewichtsverteilung nahe 50/50 profitiert.
Der 944 wurde von 1981 bis 1991 in etwas mehr als 163.000 Exemplaren aller Versionen produziert und zählt zu den meistgebauten Porsche-Modellen seiner Zeit.
Weit davon entfernt, ihn zu banalisieren, trägt diese große Stückzahl heute zu seinem Status als begehrter Youngtimer bei, der wegen seiner Erschwinglichkeit, seiner bewährten Technik und seines für die Porsche-Produktion der 1980er Jahre typischen Charakters geschätzt wird.
Kurz gesagt: Dieser Porsche 944 hat die Jahrzehnte mit Eleganz überstanden und bewahrt bis heute die ganze Persönlichkeit, die seinen Erfolg ausmachte. Ein liebenswerter deutscher Youngtimer, erschwinglich und besonders interessant für Liebhaber, die sich ein echtes Stück Porsche-Geschichte gönnen möchten.
———- Unser Fahrzeug ———-
Nache Automobiles bietet Ihnen diesen schönen Porsche 944 aus dem Jahr 1985 an, der neu vom Porsche-Händler Sonauto Levallois ausgeliefert wurde.
Dieser 944 präsentiert sich in einer eleganten Ausstattung mit der Außenfarbe „Steingrau Metallic“, kombiniert mit einer schwarz-beigen gestreiften Stoffausstattung und beigem Teppichboden.
Wir verfügen über eine besonders lückenlose Fahrzeughistorie, einschließlich des Wartungshefts sowie zahlreicher Rechnungen, anhand derer sich die Geschichte des Fahrzeugs seit 1985 nachvollziehen lässt.
Wartungshistorie:
4. Juni 1985: 2.611 km (Porsche Sonauto Levallois)
2. September 1987: 22.312 km (Porsche Fréjus)
3. Juni 1988: 24.728 km (Porsche Sonauto Levallois)
5. Juli 1991: 36.578 km (Porsche Sonauto Levallois)
9. April 1993: 41.430 km (Porsche Sonauto Levallois)
14. Mai 1996: 47.501 km (Porsche Sonauto Levallois)
24. Februar 1999: 63.062 km (Porsche Sonauto Levallois)
4. Juni 2002: 67.271 km (Porsche Lille)
März 2004: 74.301 km
Mai 2006: 89.400 km
9. März 2007: 91.500 km (Porsche Rouen)
5. Oktober 2007: 98.091 km
26. März 2010: 105.224 km
8. Dezember 2011: 113.228 km
16. Oktober 2015: 119.845 km
2. Oktober 2019: 127.321 km
23. September 2024: 143.267 km
Durchgeführte Arbeiten:
26. November 2015 (119.845 km): Austausch der Kupplung.
23. September 2022 (129.736 km): Austausch der Zündkerzen, Zündspulen und des Zündverteilerkörpers.
26. Oktober 2022 (138.076 km): Austausch der Getriebeenddichtung und Ölwechsel im Getriebe.
23. September 2024 (143.267 km): Austausch des Zahnriemens, der Wasserpumpe und der Riemenscheiben sowie des Ausgleichsriemens und Erneuerung der Dichtungen an den Ausgleichswellen
Mit seiner dokumentierten Geschichte über fast 40 Jahre, der regelmäßigen Wartung und den zahlreichen im Laufe der Jahre durchgeführten Arbeiten ist dieser Porsche 944 ein besonders interessantes Exemplar für Liebhaber der Marke.