El habitáculo se ha rediseñado por completo. Los instrumentos redondos montados individualmente dan paso a un nuevo cuadro de instrumentos que agrupa cuatro esferas alrededor de un gran cuentarrevoluciones. También hacen su aparición los asientos, inspirados directamente en los del 911.
Bajo el capó, el 944 conserva su motor de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros que desarrolla 163 caballos. Una mecánica reconocida por su robustez y equilibrio, que se beneficia de una distribución del peso cercana al 50/50 gracias a la arquitectura Transaxle.
Fabricado entre 1981 y 1991 con algo más de 163 000 unidades, sumando todas las versiones, el 944 figura entre los Porsche más producidos de su época.
Lejos de convertirlo en algo corriente, esta amplia difusión contribuye hoy en día a su estatus de «youngtimer» muy codiciado, apreciado por su asequibilidad, su mecánica probada y su carácter representativo de la producción de Porsche de los años 80.
En resumen, este Porsche 944 ha atravesado las décadas con elegancia y conserva hoy toda la personalidad que le valió su éxito. Un «youngtimer» alemán entrañable, asequible y especialmente interesante para los apasionados que deseen hacerse con una auténtica pieza de la historia de Porsche.
———- Nuestro vehículo ———-
Nache Automobiles le ofrece este precioso Porsche 944 de 1985, entregado nuevo por el concesionario Porsche Sonauto Levallois.
Este 944 presenta una elegante configuración con un color exterior Gris Piedra Metalizado, combinado con un interior de tela a rayas negras y beige, acompañado de moqueta beige.
Disponemos de un historial especialmente completo, que incluye el libro de mantenimiento, así como numerosas facturas que permiten seguir la trayectoria del vehículo desde 1985.
Historial de mantenimiento:
4 de junio de 1985: 2 611 km (Porsche Sonauto Levallois)
2 de septiembre de 1987: 22 312 km (Porsche Fréjus)
3 de junio de 1988: 24 728 km (Porsche Sonauto Levallois)
5 de julio de 1991: 36 578 km (Porsche Sonauto Levallois)
9 de abril de 1993: 41 430 km (Porsche Sonauto Levallois)
14 de mayo de 1996: 47 501 km (Porsche Sonauto Levallois)
24 de febrero de 1999: 63 062 km (Porsche Sonauto Levallois)
4 de junio de 2002: 67 271 km (Porsche Lille)
Marzo de 2004: 74 301 km
Mayo de 2006: 89 400 km
9 de marzo de 2007: 91 500 km (Porsche Rouen)
5 de octubre de 2007: 98 091 km
26 de marzo de 2010: 105 224 km
8 de diciembre de 2011: 113 228 km
16 de octubre de 2015: 119 845 km
2 de octubre de 2019: 127 321 km
23 de septiembre de 2024: 143 267 km
Trabajos realizados:
26 de noviembre de 2015 (119 845 km): sustitución del embrague.
23 de septiembre de 2022 (129 736 km): sustitución de las bujías, las bobinas y el cabezal de encendido.
26 de octubre de 2022 (138 076 km): sustitución de la junta del eje de salida de la caja de cambios y cambio de aceite de la caja de cambios.
23 de septiembre de 2024 (143 267 km): sustitución de la correa de distribución, la bomba de agua y las poleas, así como de la correa de equilibrado, y reparación de la estanqueidad de los ejes de equilibrado
Con su historial documentado de casi 40 años, su mantenimiento regular y las numerosas intervenciones realizadas a lo largo de los años, este Porsche 944 constituye un ejemplar especialmente interesante para los aficionados a la marca.