Porsche 964 Carrera 4
Highlights
- Umfangreiche mechanische Wartung im Wert von 13.465 € im November 2024
- Vom Werk als „Presse-Testwagen“ bezeichnet
- Umfangreiche Wartungsarbeiten in den Jahren 2022–2024
1989 Porsche 911 Carrera 4
Fahrgestellnummer: WP0ZZZ96ZKS401120
In der Lackierung „Slate Gray Metallic“ mit grauer Lederausstattung, mit einer ungewöhnlich interessanten frühen Geschichte. Das Fahrzeug wurde am 09.06.1989 für den deutschen Markt hergestellt; in den Werksunterlagen ist unter dem Z-Antrag 01991 vermerkt, dass es sich um einen „Presse-Testwagen“ handelt. Derselbe Eintrag besagt, dass der Umfang der Sonderanfertigung den Motor und das Getriebe umfassen sollte, obwohl aus den erhaltenen Unterlagen nicht hervorgeht, welche zusätzlichen Arbeiten letztendlich durchgeführt wurden.
Das Fahrzeug wurde am 09.06.1989 produziert, am 12.06.1989 in Rechnung gestellt und seine Garantie begann am 16.06.1989. Das Original-Serviceheft verzeichnet die Auslieferung durch das Porsche Zentrum Limburg am 15.01.1990, womit zwischen Produktion und Auslieferung an den Kunden ein Zeitraum von etwa sieben Monaten liegt, was mit seiner Einstufung als Presse-Testfahrzeug übereinstimmt.
Ursprünglich in der Farbe „Slate Gray Metallic“ (in den Unterlagen aus dieser Zeit als 22D/Q9 bezeichnet) ausgeliefert, verfügt es über eine graue Lederausstattung und kein Schiebedach. Zur Werksausstattung gehören Sitzheizung, Klimaanlage, Heckscheibenwischer und eine Polsterung der Vordersitze aus weichem Leder.
Seine europäische Geschichte wird durch das originale, abgestempelte Serviceheft und umfangreiche Rechnungen belegt. Die ersten Wartungsarbeiten wurden vom Porsche Zentrum Limburg durchgeführt, bevor das Fahrzeug später nach Italien überging; dort wurden die Wartungen von Porsche-Niederlassungen in Alessandria und Padua dokumentiert, gefolgt von einer fortlaufenden fachmännischen Wartung in Frankreich.
Zu den jüngsten Arbeiten von 2022 bis 2024 gehörten die Überholung von Fahrwerk und Aufhängung, die Erneuerung von Lenkungs- und Bremskomponenten, Radlagern, die Achsvermessung, Reparaturen von Öllecks, Dichtungen, Zündkomponenten, Verteiler und Rotor, Zündkerzen, Filter, Riemen sowie weiterer altersbedingter Bauteile. Eine umfassende Fachinspektion im November 2024 belief sich auf insgesamt ca. 13.465 €, gefolgt von einer weiteren ABS-Diagnose im Dezember 2024.
Das Fahrzeug weist derzeit eine Laufleistung von ca. 108.847 Meilen auf und wird mit dem originalen Wartungsheft, umfangreichen europäischen Serviceunterlagen sowie begleitenden Dokumenten geliefert. Seine Bezeichnung als „Presse-Testwagen“ macht es zu einem besonders interessanten Exemplar aus den Anfangsjahren der 964er-Generation.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)
1990 
