Porsche 964 Carrera 4

Porsche 911 Carrera 4 del 1989

Numero di telaio (VIN): WP0ZZZ96ZKS401120

Carrozzeria in grigio ardesia metallizzato con interni in pelle grigia, con una storia iniziale insolitamente interessante. Prodotta il 09/06/1989 per il mercato tedesco, la scheda tecnica di fabbrica dell’auto include lo Z-Antrag 01991 che la identifica come una “Presse-testwagen”, ovvero un veicolo di prova per la stampa. La stessa voce indica che la richiesta speciale riguardava il motore e la trasmissione, sebbene la documentazione conservata non specifichi quali ulteriori preparazioni siano state effettivamente eseguite.

L’auto è stata prodotta il 09/06/1989, fatturata il 12/06/1989 e la sua garanzia è iniziata il 16/06/1989. Il libretto di manutenzione originale riporta la consegna tramite il Porsche Zentrum Limburg il 15/01/1990, lasciando un periodo di circa sette mesi tra la produzione e la consegna al cliente, in linea con la sua designazione di veicolo di prova per la stampa.

Originariamente specificata in colore Grigio Ardesia Metallizzato, indicato nella documentazione d’epoca come 22D/Q9, presenta interni in pelle grigia e non dispone di tetto apribile. La dotazione di serie comprende sedili riscaldati, aria condizionata, tergicristallo posteriore e rivestimenti dei sedili anteriori in morbida pelle.

La sua storia europea è attestata dal libretto di manutenzione originale timbrato e da una vasta documentazione di fatture. I primi interventi di manutenzione sono stati effettuati presso il Porsche Zentrum Limburg prima che l’auto fosse trasferita in Italia; la manutenzione è stata poi documentata presso le strutture Porsche di Alessandria e Padova, seguita da una continua manutenzione specialistica in Francia.

Gli interventi recenti, dal 2022 al 2024, hanno riguardato il rifacimento delle sospensioni e del telaio, componenti dello sterzo e dei freni, cuscinetti delle ruote, allineamento, riparazioni di perdite d’olio, guarnizioni e tenute, componenti dell’accensione, distributore e rotore, candele, filtri, cinghie e altre parti soggette a usura dovuta all’età. Un importante intervento specialistico effettuato nel novembre 2024 ha comportato un costo complessivo di circa 13.465 €, seguito da un’ulteriore diagnosi dell’ABS nel dicembre 2024.

L’auto presenta attualmente circa 108.847 miglia ed è corredata dal libretto di manutenzione originale, da una documentazione completa relativa agli interventi effettuati in Europa e da tutta la documentazione di supporto. La sua designazione come “Presse-Testwagen” la rende un esemplare particolarmente interessante dei primi anni della generazione 964.

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (EN)