Porsche 964 Carrera RS

Porsche 964 Carrera RS

Coupé, 1992

Highlights

  • Atemberaubende Außenlackierung in „Maritime Blue“ mit farblich abgestimmten Innenausstattungselementen
  • Angetrieben von seinem Flat-Six-Motor mit matching numbers
  • Die Woodcote Park-Auktion 2026

1992 Porsche 911 Carrera RS

Der Carrera RS gehört zu den begehrtesten Varianten des Porsche 911 vom Typ 964. Im Wesentlichen handelt es sich um eine straßenzugelassene Version des damaligen Carrera-Cup-Rennwagens. Dank dünnerer Seitenscheiben, einer Motorhaube aus Aluminium, einer kleineren Batterie, eines vereinfachten Kabelbaums, leichter Türverkleidungen, minimaler Teppichauslegung und Magnesium-Leichtmetallrädern ist er fast 136 Kilogramm leichter als ein serienmäßiges Carrera-Coupé. Auch Isolierung und Schalldämmung wurden entfernt, und die Stereoanlage war optional. Sein 3,6-Liter-M64/03-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor ist leistungsstärker als der Motor des Standard-Carrera und treibt die Hinterräder über eine Rennkupplung mit einem Einmassenschwungrad an, das mit einem Fünfgang-Handschalter mit ZF-Asymmetrie-Sperrdifferenzial verbunden ist. Um das Fahrverhalten zu verbessern, wurde das Fahrwerk tiefergelegt und straffer abgestimmt. Diese Änderungen sorgten zusammen für eines der unverfälschtesten und aufregendsten Fahrerlebnisse seiner Zeit.
Das im September 1991 fertiggestellte Exemplar verfügt über eine beeindruckende Herkunft: Es ist der 11. Carrera RS, der für die Serienproduktion in Rechnung gestellt wurde, und der 15. in der Fahrgestellnummernfolge. Das Fahrzeug ist hervorragend ausgestattet: Die Karosserie ist in Maritime Blue lackiert, dazu passt die schwarze Innenausstattung mit farblich abgestimmten Türgriffen aus Stoff und Sitzschalen. Dieser lebhafte Farbton diente einem bestimmten Zweck, da das Fahrzeug von Porsche produziert, ursprünglich im Besitz des Unternehmens war und von diesem für die Präsentation auf den Automobilmessen 1991 in Frankfurt und Lissabon vorbereitet wurde. „Maritime Blue“ war 1991 wieder in die Porsche-Farbpalette aufgenommen worden und zog sicherlich die Aufmerksamkeit der Messebesucher auf sich. Ein faszinierendes Bild des Wagens, umringt von Regierungsvertretern und Mitgliedern des örtlichen Porsche-Clubs während der Ausstellung auf der Veranstaltung, ist in dem Buch „Porsche Carrera 964 RS“ von Christoph Mäder zu sehen.

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Das Fahrzeug im Detail

  • Ein in limitierter Auflage gefertigter, leichter 911 der 964-Generation; bietet ein berauschendes, analoges und unverfälschtes Fahrerlebnis
  • Atemberaubende Außenlackierung in „Maritime Blue“ mit farblich abgestimmten Innenausstattungselementen
  • Ursprünglich von Porsche für Ausstellungszwecke vorbereitet und im Besitz des Unternehmens; präsentiert auf dem Porsche-Stand auf den Automobilmessen in Frankfurt und Lissabon im Jahr 1991
  • Anschließend im Besitz von Prinz Karl Friedrich von Hohenzollern
  • Frühes Serienmodell; der 11. Carrera RS, der für die Serienproduktion in Rechnung gestellt wurde
  • Angetrieben von einem Boxermotor mit matching numbers

Nach einer Laufleistung von rund 20.000 Kilometern wurde der Porsche an Prinz Karl Friedrich von Hohenzollern, den derzeitigen Oberhaupt des Hauses Hohenzollern, verkauft, der ihn mehrere Jahre lang besaß, bevor das Fahrzeug nach Großbritannien gelangte.
Zum Fahrzeug gehören die Betriebshandbücher, eine Pressemitteilung zur Vorstellung des Carrera RS, eine Werkzeugrolle sowie ein Reifenfüllset. Bemerkenswert ist, dass ein Garantieheft Stempel enthält, die bestätigen, dass zwischen 1992 und 2022 einzelne Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Unter den vorliegenden Rechnungen, von denen die jüngste auf Dezember 2022 datiert ist, sind mehrere kleinere Reparaturen sowie der Einbau einer Porsche Tequipment-Anhängerkupplung aufgeführt. Der Besitzer berichtet ferner, dass der Motor bei der von RPM durchgeführten Leckageprüfung noch immer innerhalb von einem Prozent der Spezifikation liegt und dass die Gasannahme aufgrund der für Werbezwecke vorgenommenen Zusammenstellung stärker ist als bei serienmäßigen Kundenfahrzeugen. Ein Schreiben von Porsche Cars Great Britain, das den Unterlagen beiliegt, bestätigt, dass es sich bei dem Motor mit der Nummer 62N80508 um das Originalaggregat handelt, was den Carrera RS noch begehrenswerter macht.
Als würdiger Nachfolger des legendären Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1973 läutete der Typ 964 Carrera RS eine neue Ära der auf das Wesentliche reduzierten 911er ein, die bis heute im Programm geblieben sind. Mit seiner herausragenden Herkunft verdient dieses Exemplar einen Platz in jeder Sammlung.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1992
Modell: 964 Carrera RS
FIN: WP0ZZZ96ZNS490076
FIN kopiert
Karosserie: Coupé
Baureihe: 964
Laufleistung: 20.000 km
Leistung: 260 PS
Hubraum: 3,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Stoff
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Maritimblau 38B
Matching Numbers: ja
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: GBVereinigtes Königreich
Elferspot ID: 6082790

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