Bereits während des Erstbesitzes wurde der Wagen nach einem Schaden hinten links auf die Optik des Carrera RS 3.8 umgebaut. Die Arbeiten wurden unter Verwendung originaler Porsche-Stahlverbreiterungen ausgeführt. Dokumentationen zum damaligen Schaden oder Rechnungen über den Umbau liegen nicht mehr vor. Im Zuge dessen erhielt das Fahrzeug außerdem einen seltenen originalen 964 Cup-Motor aus 1991. Seit der Übernahme im Jahr 1995 wurden keine weiteren technischen Veränderungen oder Umbauten vorgenommen.
In den vergangenen Jahren ist der Carrera RS technisch umfassend revidiert und konsequent instand gehalten worden. Seit 2021 wurden mehr als 45.000 Euro in Revisionen und Erhaltungsmaßnahmen investiert. Sämtliche Arbeiten sind durch Rechnungen dokumentiert.
Zu den wesentlichen Maßnahmen gehören:
- Revision 964 Cup-Motor
- Revision Sperrdifferential / Getriebe
- Revision Zündanlage
- Neue Kupplung
- Neues KW-Gewindefahrwerk
- Erneuerung von Fahrwerkskomponenten, darunter originale RS-Domlager, Querlenker, Spurstangen sowie sämtliche Lager und Gelenke
- Restaurierung der originalen 18-Zoll-Speedline-Felgen
- Erneuerung der Beleuchtung rundum mit originalen Porsche Teilen
Besonderheiten:
- Original Porsche 964 Carrera RS
- Zweite Hand
- Originaler 964 Cup-Motor aus 1991
- Carrera RS 3.8-Karosserieumbau mit originalen Porsche-Stahlverbreiterungen
- Große Turbo Bremsanlage („Big Red“) mit manueller ABS-Abschaltung
- Originale 18-Zoll-Speedline-Felgen
- KW-Gewindefahrwerk
- Matter-Überrollkäfig
Mit kleinen Schönheitsfehlern und altersbedingten Gebrauchsspuren präsentiert sich hier ein 964 Carrera RS mit Charakter, umfangreichen technischen Investitionen und einer über 31-jährigen Besitzerhistorie. Die Historie sowie die in den letzten Jahren durchgeführten Arbeiten sind nachvollziehbar.
Das Fahrzeug kann bei ernsthaftem Interesse besichtigt und die Unterlagen eingesehen werden.
Weitere Details gerne auf Anfrage.
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