Porsche 964 Carrera RS N/GT

Das Fahrzeug im Detail

Als straßentaugliche Weiterentwicklung des Carrera-Cup-Rennwagens vom Typ 964 wurden nur 290 Exemplare des RS N/GT gebaut. Dieses Exemplar, das am 12. Juni 1992 vor der Auslieferung in Deutschland produziert wurde, wurde in der Farbe Maritime Blue bestellt. Sein erster Besitzer mit Wohnsitz in Frankfurt erhielt das Fahrzeug im Juli 1992 über das Porsche Zentrum Darmstadt. Wichtig ist, dass der Porsche mit dem Optionscode „M003“ konfiguriert wurde. Dies bezeichnet das Club Sport-Paket, das einen Überrollkäfig, Recaro-Schalensitze mit Schroth-Gurten, dünneres Glas, vereinfachte Türverkleidungen und einen leichten Kabelbaum umfasst.
Der Porsche wurde 1999 bei RUF Automobile (Korrespondenz liegt vor) zur Umrüstung auf die BTR 3.8-Spezifikation in Auftrag gegeben. Dies umfasste den Einbau eines auf 3,8 Liter Hubraum vergrößerten M64/50-Motors mit Turbolader. Der Motor leistet 415 PS und ist mit einem Handschalter-Getriebe von RUF gekoppelt. Der RUF-Umbau umfasste außerdem den Einbau eines Heckspoilers im Turbo-Stil, RUF-Auspuffendrohre, Instrumente, Fahrwerk, Bremsanlage, einen zusätzlichen Ölkühler sowie die Montage eines Zweimassenschwungrads und OZ-Racing-Räder. Die Kosten für den Umbau beliefen sich auf über 106.000 Deutsche Mark.
Bei der RUF-Umrüstung wurden 25.902 Kilometer auf dem Tacho verzeichnet; zu diesem Zeitpunkt wurde das Kombiinstrument ausgetauscht und zurückgesetzt. Zum Zeitpunkt der Katalogisierung zeigte der 911 6.222 Kilometer an; es wird daher angenommen, dass der Porsche in seiner Lebenszeit rund 32.000 Kilometer zurückgelegt hat. Seit seinem Umbau durch RUF stand das Fahrzeug fast 25 Jahre lang mit minimaler Nutzung in der Garage, bevor es im vergangenen Jahr vom verkaufenden Eigentümer wieder zum Leben erweckt wurde. Im Dezember 2025 kehrte das Fahrzeug anschließend zu RUF zurück, um dort einer umfassenden Wartung unterzogen zu werden, einschließlich einer neuen Windschutzscheibe, einer Überholung der Bremsen, einer neuen Bilstein-Federung, einer umfassenden Motorwartung und neuer Reifen. Die in der beigefügten Werkstattrechnung aufgeführten Kosten beliefen sich auf 29.785 €.