AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6-Liter-Boxermotor
6-GANG-HANDSCHALTER
ELEKTRISCHES VERDECK
ABNEHMBARER WINDLEITER
ELEKTRISCHER SPOILER
17-ZOLL-LEICHTMETALLFELGEN „CUP II“
LEDERPOLSTERUNG
VOLLELEKTRISCHER FAHRERSITZ
TEMPOMAT
SERVOLENKUNG
Elektrische Antiblockierbremsen
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Elektrische Zentralverriegelung
Automatische Klimaanlage
FAHRER-/BEIFAHRER-AIRBAGS
ALARMANLAGE MIT WEGFAHRSPERRE
Porsches erneutes Interesse an der Entwicklung des 911 erreichte gegen Ende der Produktionszeit des Typs 964 seinen Höhepunkt. Im Jahr 1994 stellte das Unternehmen den 993 vor. Der 993, der nur vier Jahre lang produziert wurde, erwies sich als der letzte der luftgekühlten Porsche. Spätere Modelle sind zwar immer leistungsstärker und luxuriöser, haben aber nicht ganz das gleiche „klassische Sportwagen“-Feeling wie die luftgekühlten Modelle. Im Vergleich zum 964 waren die auffälligsten Änderungen beim 993 die Scheinwerfer und Kotflügel sowie die höhere Leistung (die später durch den „Varioram“-Ansaugstutzen noch weiter gesteigert wurde). Der Innenraum blieb weitgehend unverändert, wobei ein neu gestaltetes Lenkrad und die Mittelkonsole die auffälligsten Unterschiede zwischen den beiden Modellen darstellten.
Die Überarbeitungen betrafen auch das Fahrwerk, wobei Porsche das Fahrzeug weiterentwickelte, um das Übersteuern beim Gaswegnehmen weiter zu reduzieren. Wie der 964 war auch der 993 als Coupé, Cabriolet und Targa (jetzt mit einer elektrisch versenkbaren Glasscheibe anstelle des früheren abnehmbaren Verdeckes) sowie wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Die Wahl des Getriebes – ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional das Tiptronic-Automatikgetriebe – ermöglichte es den Käufern, ihre Fahrzeuge ganz nach ihren Bedürfnissen zu gestalten. Angesichts all dieser Verbesserungen ist es kein Wunder, dass Liebhaber und Sammler sich sofort in den 993 verliebten. Diese Fahrzeuge gehören zu den begehrtesten aller 911er, sowohl wegen ihres historischen Werts als auch wegen ihres Fahrerlebnisses und ihrer beeindruckenden Raffinesse.
Das hier vorgestellte prächtige Porsche 911 Carrera Cabriolet aus dem Jahr 1996 präsentiert sich in klassischem Indischrot mit einer makellos gepflegten Cashmere (beige) Lederausstattung und einem schwarzen elektrischen Verdeck. Dieses sorgfältig gepflegte 911 Cabriolet mit geringer Laufleistung ist eines der letzten klassischen luftgekühlten Modelle und dürfte sich in Zukunft als hervorragende Investition erweisen. Wir sind stolz darauf, diesen exquisiten Porsche dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber anbieten zu können, der nur das Allerbeste zu einem Investitionspreis wünscht!