Porsche 993 Carrera

CARATTERISTICHE:

MOTORE BOXER DA 3,6 L
CAMBIO MANUALE A SEI MARCE
CAPOTTA ELETTRICA
DEFLETTORE VENTO RIMOVIBILE
SPOILER ELETTRICO
CERCHI IN LEGA DA 17 POLLICI "CUP II"
RIVESTIMENTI IN PELLE
SEDILE DEL CONDUCENTE COMPLETAMENTE REGOLABILE
CRUISE CONTROL
SERVOSTERZO
FRENI ANTIBLOCCA ELETTRICI
ALZACAVALLI ELETTRICI
Specchietti elettrici
CHIUSURA CENTRALE ELETTRICA
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
AIRBAG GUIDATORE/PASSEGGERO
SISTEMA DI ALLARME CON IMMOBILIZZATORE

Il rinnovato interesse di Porsche nello sviluppo della 911 raggiunse il culmine alla fine del periodo di produzione del Tipo 964. Nel 1994, l'azienda annunciò la 993. Prodotta per soli quattro anni, la 993 si rivelò l'ultima delle Porsche raffreddate ad aria. Le auto successive, sebbene sempre più potenti e lussuose, non hanno proprio la stessa atmosfera da "auto sportiva classica" dei modelli raffreddati ad aria. Rispetto alla 964, i cambiamenti più evidenti della 993 erano i fari e i parafanghi, oltre alla maggiore potenza (che fu successivamente aumentata ulteriormente con l’aspirazione “Varioram”). Gli interni erano sostanzialmente gli stessi, con il volante e la console centrale ridisegnati come differenze più evidenti tra i due modelli.

Le revisioni hanno riguardato anche le sospensioni, con Porsche che ha continuato a sviluppare il veicolo per ridurre ulteriormente il sovrasterzo in fase di decelerazione. Come la 964, la 993 era disponibile in versione coupé, cabriolet e Targa (ora con un pannello in vetro a scomparsa elettrica anziché il precedente inserto rimovibile) e con la possibilità di scegliere tra trazione posteriore o integrale. Una scelta di trasmissioni: un nuovo cambio manuale a sei marce o un cambio automatico Tiptronic opzionale, consentiva agli acquirenti di personalizzare le loro auto in base alle proprie esigenze. Con tutti questi miglioramenti, non c’è da stupirsi che appassionati e collezionisti si siano immediatamente innamorati della 993. Queste auto sono tra le più collezionabili di qualsiasi 911, tanto per il loro valore storico quanto per l’esperienza di guida e l’impressionante raffinatezza.

La magnifica Porsche 911 Carrera Cabriolet del 1996 qui presentata è rifinita nel classico rosso Guards Red, con interni in pelle Cashmere (beige) mantenuti in modo impeccabile e una capote elettrica nera. Questa 911 Cabriolet, meticolosamente mantenuta e con pochi chilometri, è una delle ultime del classico modello raffreddato ad aria e dovrebbe rivelarsi un ottimo investimento per il futuro. Siamo orgogliosi di offrire questa squisita Porsche al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera solo il meglio a un prezzo di investimento!