Porsche 993 Carrera

CARACTERÍSTICAS:

MOTOR BOXER DE 3,6 L
CABRIOLET ELÉCTRICO
CAPOTA ELÉCTRICA
DEFLEXOR DE VIENTO DESMONTABLE
ALERÓN ELÉCTRICO
LLANTAS DE ALEACIÓN DE 17 PULGADAS «CUP II»
TAPICERÍA DE CUERO
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON REGULACIÓN ELÉCTRICA
CONTROL DE CRUCERO
DIRECCIÓN ASISTIDA
FRENOS ANTIBLOQUEO ELÉCTRICOS
ELÉCTRICOS
ESPEJOS ELÉCTRICOS
CIERRE ELÉCTRICO
CLIMATIZACIÓN AUTOMÁTICA
AIRBAGS DE CONDUCTOR Y PASAJERO
ALARMA CON INMOVILIZADOR

El renovado interés de Porsche por desarrollar el 911 alcanzó su punto álgido al final del periodo de producción del Tipo 964. En 1994, la empresa presentó el 993. Fabricado durante solo cuatro años, el 993 resultó ser el último de los Porsche refrigerados por aire. Los modelos posteriores, aunque cada vez más potentes y lujosos, no transmiten la misma sensación de «deportivo clásico» que los modelos refrigerados por aire. En comparación con el 964, los cambios más evidentes del 993 fueron sus faros y guardabarros, junto con una mayor potencia (que más tarde se incrementó aún más con la admisión «Varioram»). Su interior era prácticamente el mismo, siendo el volante rediseñado y la consola central las diferencias más notables entre ambos modelos.

Las revisiones también incluyeron la suspensión, ya que Porsche continuó desarrollando el vehículo para reducir aún más el sobreviraje al levantar el pie del acelerador. Al igual que el 964, el 993 estaba disponible en versiones coupé, cabriolet y Targa (ahora con un panel de cristal retráctil eléctrico en lugar del anterior techo desmontable) y con la opción de tracción trasera o tracción total. La posibilidad de elegir entre una nueva caja de cambios manual de seis velocidades o una automática Tiptronic opcional permitía a los compradores adaptar sus coches a sus necesidades. Con todas estas mejoras, no es de extrañar que los entusiastas y coleccionistas se enamoraran al instante del 993. Estos coches se encuentran entre los más coleccionables de toda la gama 911, tanto por su valor histórico como por su experiencia de conducción y su impresionante refinamiento.

El magnífico Porsche 911 Carrera Cabriolet de 1996 que aquí se presenta presenta un acabado en el clásico Guards Red sobre un interior de cuero Cashmere (beige) impecablemente conservado, con una capota convertible eléctrica negra. Este 911 Cabriolet, meticulosamente mantenido y con bajo kilometraje, es uno de los últimos modelos clásicos refrigerados por aire y debería resultar una inversión formidable de cara al futuro. ¡Estamos orgullosos de ofrecer este exquisito Porsche al coleccionista, inversor o entusiasta más exigente que solo desea lo mejor a un precio de inversión!