VERFÜGT NOCH IMMER ÜBER DEN ORIGINALEN MOTOR UND DAS ORIGINALGetriebe MIT ÜBEREINSTIMMENDEN NUMMERN
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER
AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6-Liter-Boxermotor
SECHSGANG-HANDSCHALTER
MOTOR-SOUND-PAKET
ELEKTRISCHES PANORAMA-SCHIEBEDACH MIT SONNENBLENDE
NEBELSCHEINwerfer
Edelstahl-Auspuffblenden
ELEKTRISCHER SPOILER
TARGA-EXKLUSIVE ZWEITEILIGE LEICHTMETALLFELGEN MIT VOLLFARBIGEN PORSCHE-EMBLEMEN
LEDERBESCHLAG
VOLLELEKTRISCHER FAHRERSITZ
TEMPOMAT
SERVOLENKUNG
Elektrische Antiblockierbremsanlage
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Elektrische Zentralverriegelung
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Automatische Klimaanlage
AM/FM/CD-Stereoanlage
FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAGS
Als 1994 die 993er-Generation des 911 angekündigt wurde, war klar, dass es dem Unternehmen ernst damit war, das Modell am Leben zu erhalten und relevant zu halten. Der luftgekühlte 993, der nur wenige Jahre lang vor der Einführung des völlig neuen (und umstrittenen) wassergekühlten 996 gebaut wurde, ist zu einer der begehrtesten Sammlereditionen des 911 geworden. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem 964, führte der 993 ein neues Design sowie eine höhere Leistung seines 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotors ein. Vielleicht noch wichtiger war jedoch, dass Porsche eine neue Mehrlenker-Hinterachse für verbessertes Fahrverhalten bei gleichzeitigem Komfort einführte. Ein geräumigerer Innenraum und – ab 1996 – die Einführung von VarioRam für zusätzliche PS sorgten dafür, dass der 993 die Erwartungen der treuesten Kunden des Unternehmens übertraf.
Ebenfalls 1996 kam der 993 Targa auf den Markt. Im Gegensatz zu früheren Modellen, die über ein abnehmbares Schiebedach verfügten, entschied sich Porsche für eine elegantere Lösung: ein elektrisches „Panorama“-Schiebedach, das sich hinter die Heckscheibe zurückziehen ließ. Das einzigartige Design der hinteren Seitenfenster, die als „Lenker“ gestaltete CHMSL-Bremsleuchte des Cabriolets und die exklusiven zweiteiligen Räder machen es leicht, einen Targa von den Standard-Coupés zu unterscheiden. Zwar trauerten einige Liebhaber um den Verlust der vollständig abnehmbaren Dachplatte und das unverwechselbare „Überrollbügel“-Design, doch ist diese Lösung im täglichen Gebrauch weitaus praktischer. Mit angeblich nur 4.583 weltweit produzierten Exemplaren vor der Markteinführung des 996 sind die 993 Targas ein seltenes Exemplar einer der angesehensten Fahrzeugreihen von Porsche.
Der hier vorgestellte beeindruckende Porsche 911 Carrera Targa aus dem Jahr 1996 präsentiert sich in seiner werkseitig originalgetreuen Farbkombination „Schwarz“ mit einer Innenausstattung aus Kaschmir-Leder. Dieser bemerkenswerte Targa der 993er-Generation bietet eine unglaubliche Gelegenheit, einen der in streng limitierter Auflage gefertigten luftgekühlten Porsche zu einem Investitionspreis zu erwerben. Ich persönlich bin davon überzeugt, dass das Wertsteigerungspotenzial dieses exquisiten 911 Ihre Vorstellungen bei weitem übertreffen wird. Er wird den anspruchsvollsten Sammlern, Investoren oder Liebhabern angeboten, die die Seltenheit und den außergewöhnlichen Zustand dieses Fahrzeugs zu schätzen wissen!