AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6-Liter-Boxermotor
6-GANG-HANDSCHALTER
ELEKTRISCHES VERDECK
ABNEHMBARER WINDLEITER
ELEKTRISCHER SPOILER
16-ZOLL-LEICHTMETALLFELGEN IM „CUP DESIGN 93“
VOLLLEDERSITZE
Vordersitze mit elektrischer Höhenverstellung
TEMPOMAT
SERVOLENKUNG
Elektrische Antiblockiersystem
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Elektrische Zentralverriegelung
AM/FM/Kassetten-Stereoanlage
Automatische Klimaanlage
FAHRER-/BEIFAHRER-AIRBAGS
Porsches erneutes Interesse an der Entwicklung des 911 erreichte gegen Ende der Produktionszeit des Typs 964 seinen Höhepunkt. 1994 stellte das Unternehmen den 993 vor. Der 993, der nur vier Jahre lang produziert wurde, erwies sich als der letzte der luftgekühlten Porsche. Spätere Modelle sind zwar immer leistungsstärker und luxuriöser, haben aber nicht ganz das gleiche „klassische Sportwagen“-Feeling wie die luftgekühlten Modelle. Im Vergleich zum 964 waren die auffälligsten Änderungen beim 993 die Scheinwerfer und Kotflügel sowie die höhere Leistung (die später durch den „Varioram“-Ansaugstutzen noch weiter gesteigert wurde). Der Innenraum blieb weitgehend unverändert, wobei ein neu gestaltetes Lenkrad und die Mittelkonsole die auffälligsten Unterschiede zwischen den beiden Modellen darstellten.
Die Überarbeitungen betrafen auch das Fahrwerk, wobei Porsche das Fahrzeug weiterentwickelte, um das Übersteuern beim Gaswegnehmen weiter zu reduzieren. Wie der 964 war auch der 993 als Coupé, Cabriolet und Targa (jetzt mit einer elektrisch versenkbaren Glasscheibe anstelle des bisherigen abnehmbaren Verdeckelements) sowie wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Die Wahl des Getriebes – ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional das Tiptronic-Automatikgetriebe – ermöglichte es den Käufern, ihre Fahrzeuge ganz nach ihren Bedürfnissen zu gestalten. Angesichts all dieser Verbesserungen ist es kein Wunder, dass Liebhaber und Sammler sich sofort in den 993 verliebten. Diese Fahrzeuge gehören zu den begehrtesten aller 911er, sowohl wegen ihres historischen Werts als auch wegen ihres Fahrerlebnisses und ihrer beeindruckenden Raffinesse.
Das hier vorgestellte Porsche 911 Carrera Cabriolet aus dem Jahr 1997 in Investment-Qualität ist in der äußerst begehrten und gesuchten Farbe Ocean Blue Metallic lackiert und verfügt über eine makellos gepflegte Innenausstattung in Classic Grey Leder sowie ein dunkelblaues elektrisches Verdeck. Dieses exquisite 911 Carrera Cabriolet gehört zu den schönsten Exemplaren, die wir seit Langem im Angebot haben; angesichts seiner akribischen Wartungshistorie seit Neuzustand und einer Laufleistung von nur 28.267 Meilen seit Neuzustand ist dies das perfekte Exemplar für jede erstklassige Sammlung. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber, der das Allerbeste zu einem Investitionspreis besitzen möchte!