CARATTERISTICHE:
MOTORE BOXER DA 3,6 L
CAMBIO MANUALE A SEI MARCE
CAPOTTA ELETTRICA
DEFLETTORE VENTO RIMOVIBILE
SPOILER ELETTRICO
CERCHI IN LEGA DA 16 POLLICI "CUP DESIGN 93"
SEDILI INTERAMENTE IN PELLE
SEDILI ANTERIORI CON REGOLAZIONE ELETTRICA DELL'ALTEZZA
CRUISE CONTROL
SERVOSTERZO
FRENI ANTIBLOCCA ELETTRICI
ALZACAVALLI ELETTRICI
SPECCHIETTI ELETTRICI
CHIUSURA CENTRALE
RADIO AM/FM CON LETTORE CASSETTE
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
AIRBAG GUIDATORE/PASSEGGERO
Il rinnovato interesse di Porsche nello sviluppo della 911 raggiunse il culmine alla fine del periodo di produzione del Tipo 964. Nel 1994, l'azienda annunciò la 993. Prodotta per soli quattro anni, la 993 si rivelò l'ultima delle Porsche raffreddate ad aria. Le auto successive, sebbene sempre più potenti e lussuose, non hanno proprio la stessa atmosfera da "auto sportiva classica" dei modelli raffreddati ad aria. Rispetto alla 964, i cambiamenti più evidenti della 993 erano i fari e i parafanghi, oltre all'aumento di potenza (che fu successivamente incrementata ulteriormente con l'aspirazione "Varioram"). Gli interni erano sostanzialmente gli stessi, con il volante e la console centrale ridisegnati come differenze più evidenti tra i due modelli.
Le revisioni includevano anche le sospensioni, con Porsche che continuava a sviluppare il veicolo per ridurre ulteriormente il sovrasterzo in fase di decelerazione. Come la 964, la 993 era disponibile in versione coupé, cabriolet e Targa (ora con un pannello in vetro a scomparsa elettrica anziché il precedente inserto rimovibile) e con la scelta tra trazione posteriore o integrale. Una scelta di trasmissioni: un nuovo cambio manuale a sei marce o un cambio automatico Tiptronic opzionale, consentiva agli acquirenti di personalizzare le loro auto in base alle proprie esigenze. Con tutti questi miglioramenti, non c'è da stupirsi che appassionati e collezionisti si siano immediatamente innamorati della 993. Queste auto sono tra le più collezionabili di qualsiasi 911, tanto per il loro valore storico quanto per l'esperienza di guida e l'impressionante raffinatezza.
La Porsche 911 Carrera Cabriolet del 1997 di livello da investimento qui presentata è rifinita nell'ambita e ricercata tonalità Ocean Blue Metallic, con interni in pelle Classic Grey mantenuti in modo impeccabile e una capote elettrica Dark Blue. Questa squisita 911 Carrera Cabriolet è uno dei migliori esemplari che abbiamo offerto da tempo; data la sua meticolosa storia di manutenzione fin da nuova e avendo percorso solo 28.267 miglia da nuova, questo è l'esemplare perfetto da aggiungere a qualsiasi collezione di prim'ordine. Offerta al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera possedere il meglio a un prezzo di investimento!