CARACTERÍSTICAS:
MOTOR BOXER DE 3,6 L
CABRIOLET ELÉCTRICO
CAPOTA ELÉCTRICA
DEFLEXOR DE VIENTO DESMONTABLE
ALERÓN ELÉCTRICO
LLANTAS DE ALEACIÓN DE 16 PULGADAS «CUP DESIGN 93»
ASIENTOS TOTALMENTE DE CUERO
ASIENTOS DELANTEROS CON REGULACIÓN ELÉCTRICA DE ALTURA
CONTROL DE CRUCERO
DIRECCIÓN ASISTIDA
FRENOS ANTIBLOQUEO ELÉCTRICOS
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
ESPEJOS ELÉCTRICOS
CIERRE ELÉCTRICO
RADIO AM/FM/CASSETTE
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO
AIRBAGS PARA CONDUCTOR Y PASAGERO
El renovado interés de Porsche por desarrollar el 911 alcanzó su punto álgido al final del periodo de producción del Tipo 964. En 1994, la empresa presentó el 993. Fabricado durante solo cuatro años, el 993 resultó ser el último de los Porsche refrigerados por aire. Los modelos posteriores, aunque cada vez más potentes y lujosos, no transmiten la misma sensación de «deportivo clásico» que los modelos refrigerados por aire. En comparación con el 964, los cambios más evidentes del 993 fueron sus faros y guardabarros, junto con una mayor potencia (que se incrementó aún más posteriormente con la admisión «Varioram»). Su interior era prácticamente el mismo, siendo el volante rediseñado y la consola central las diferencias más notables entre ambos modelos.
Las revisiones también incluyeron la suspensión, ya que Porsche continuó desarrollando el vehículo para reducir aún más el sobreviraje al levantar el pie del acelerador. Al igual que el 964, el 993 estaba disponible en versiones coupé, cabriolet y Targa (ahora con un panel de cristal retráctil eléctrico en lugar de la anterior cubierta desmontable) y con la opción de tracción trasera o tracción total. La posibilidad de elegir entre una nueva caja de cambios manual de seis velocidades o una automática Tiptronic opcional permitía a los compradores adaptar sus coches a sus necesidades. Con todas estas mejoras, no es de extrañar que los entusiastas y coleccionistas se enamoraran al instante del 993. Estos coches se encuentran entre los más coleccionables de toda la gama 911, tanto por su valor histórico como por su experiencia de conducción y su impresionante refinamiento.
El Porsche 911 Carrera Cabriolet de 1997, apto para inversión, que aquí se presenta, cuenta con un acabado en el muy deseable y codiciado azul océano metalizado, sobre un interior de cuero gris clásico impecablemente conservado, con una capota eléctrica azul oscuro. Este exquisito 911 Carrera Cabriolet es uno de los mejores ejemplares que hemos ofrecido en mucho tiempo; dado su meticuloso historial de mantenimiento desde nuevo y habiendo recorrido tan solo 28 267 millas desde su salida de fábrica, es el ejemplar perfecto para añadir a cualquier colección de primer nivel. ¡Se ofrece al coleccionista, inversor o entusiasta más exigente que desee poseer lo mejor a un precio de inversión!