Porsche 993 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

HINTERGRUND

Der 993 Turbo nimmt einen einzigartigen Platz in der Geschichte des 911 ein: Er war das erste Modell, das die Twin-Turbo-Technologie mit Allradantrieb kombinierte, und der letzte luftgekühlte 911 Turbo, der jemals gebaut wurde. Die Marktwerte spiegeln seinen Status als erstklassiges luftgekühltes Sammlerstück wider, dessen Preise rasant steigen.

Sein Herzstück ist der 3,6-Liter-Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor (M64/60), der aus der Porsche-Rennmotoren-Tradition hervorgegangen ist und seine Kraft über das Sechsgang-Handschalter-Getriebe G64/51 auf alle vier Räder überträgt. In der Serienausführung leistet er 408 hp; das Ergebnis ist mühelose Supercar-Performance bei jedem Wetter, gepaart mit einem Sound, der einzigartig für luftgekühlte Turbo-Modelle ist.

ÜBER DIESES FAHRZEUG

Dieses Fahrzeug wurde im Juni 1995 (C07) neu nach Norditalien ausgeliefert, wo es 31 Jahre lang bis 2026 verblieb. Die Lackierung ist in Black Pearl Metallic (L744) gehalten, einem wunderschönen Schwarzton, der im Sonnenlicht ins Braune übergeht, mit einer passenden, erweiterten schwarzen Lederausstattung (VD). Das Fahrzeug ist durch eine Vollkarosserie-PPF-Folie geschützt.

Dieser 993 Turbo wurde als echter Sportwagen konfiguriert: seltener Verzicht auf das werkseitige Schiebedach, elektrische Sportsitze (373/374), 92-Liter-Kraftstofftank (545) und Verzicht auf den Heckwischer, verpackt in der charismatischen Kombination „Schwarz auf Schwarz“. Um das Ganze abzurunden, wählte der Erstbesitzer die Option„498 – Weglassen des Heckemblems“, um sicherzustellen, dass dieser aggressive 911 Turbo auf der italienischen Autostrada nicht auffällt (Anmerkung: Ein „Turbo“-Emblem wurde später angebracht, kann aber auf Wunsch entfernt werden). Unter dem „Whale Tail“ erhielt der M64/60-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor das WLS1-Upgrade: 430 hp mit vorderem Ölkühler sowie überholten Turboladern.

Das Fahrzeug wird mit seinem originalen, abgestempelten Wartungsheft, einer Ledertasche und zwei Schlüsseln geliefert. Es wurde während seiner gesamten Lebensdauer gut gepflegt und vor dem Verkauf umfassend gewartet: Alle Flüssigkeiten und Filter wurden ausgetauscht, ebenso wie alle Verschleißteile, die ersetzt werden mussten. Außerdem wurde ein neuer Satz Michelin Pilot Sport-Reifen montiert.

Wann werden Sie schon wieder einen 993 Turbo mit einer solchen Ausstattung finden? Lassen Sie sich diese Chance nicht entgehen.

Werksoptionen:

• L744 Black Pearl Metallic
• VD Vollleder schwarz
• C07 Auslieferung nach Italien
• 373 Sportsitz, links
• 374 Sportsitz, rechts
• 498 Ohne Modellbezeichnung am Heck
• 545 92-Liter-Erweiterungstank
• 567 Oben getönte Windschutzscheibe
• 602 Erhöhte Bremsleuchte
• (Nachrüstung) X50 -Leistungskit WLS1 430 hp
• (Nachrüstung) XE7 Zusatzölkühler
• (Nachrüstung) Rückwischer entfernt

Weltweiter Versand möglich.