Porsche 993 Turbo

O veículo em detalhes

CONTEXTO

O 993 Turbo ocupa um lugar único na história do 911: foi o primeiro a combinar a tecnologia de turbocompressores duplos com tração nas quatro rodas e o último 911 turbo refrigerado a ar já fabricado. Os valores de mercado refletem seu status como um item de coleção de primeira linha refrigerado a ar, com preços em rápido aumento.

No seu coração está o motor boxer de seis cilindros e 3,6 L com dois turbocompressores (M64/60), derivado da linhagem de motores de corrida da Porsche, que transmite sua potência às quatro rodas por meio da caixa de câmbio manual de seis marchas G64/51. Na versão padrão, ele desenvolve 408 hp; o resultado é um desempenho de supercarro sem esforço e em qualquer condição climática, com uma sonoridade exclusiva dos carros turboalimentados refrigerados a ar.

SOBRE ESTE CARRO

Este carro foi entregue novo no norte da Itália em junho de 1995 (C07), onde permaneceu por 31 anos até 2026. O carro tem acabamento em Black Pearl Metallic (L744), um belo tom de preto que se torna marrom à luz do sol, com interior em couro preto estendido (VD) combinando. O carro está protegido por um PPF em toda a carroceria.

Este 993 Turbo foi configurado como um verdadeiro carro esportivo: rara opção de fábrica sem teto solar, bancos esportivos elétricos (373/374), tanque de combustível de 92 litros (545) e sem limpador traseiro, tudo envolto na carismática combinação de preto sobre preto. Para completar, o primeiro proprietário marcou a opção“remoção do emblema traseiro 498” para garantir que este agressivo 911 Turbo passasse despercebido nas autoestradas italianas (observação: um emblema “Turbo” foi adicionado posteriormente, mas pode ser removido mediante solicitação). Sob o “cauda de baleia”, o motor M64/60 flat-six biturbo recebeu a atualização WLS1: 430 hp com radiador de óleo dianteiro, juntamente com turbocompressores recondicionados.

O carro vem com seu livro de manutenção original carimbado, bolsa de couro e duas chaves. Foi bem conservado ao longo de toda a sua vida útil e passou por uma revisão completa antes da venda: todos os fluidos e filtros foram trocados, assim como quaisquer peças de desgaste que precisassem ser substituídas. Também foi instalado um conjunto novo de pneus Michelin Pilot Sport.

Quando será a próxima vez que você encontrará um 993 Turbo com essas especificações? Não perca essa oportunidade.

Opções de fábrica:

• L744 Preto Pérola Metalizado
• VD Couro preto integral
• C07 Entrega na Itália
• 373 Banco esportivo, lado esquerdo
• 374 Banco esportivo, direita
• 498 Sem indicação do modelo na traseira
• 545 Tanque de combustível ampliado de 92 litros
• 567 Para-brisa com tonalidade superior
• 602 Luz de freio elevada
• (retrofit) Kit de potência X50 WLS1 430 hp
• (retrofit) XE7 resfriador de óleo adicional
• (retrofit) remoção do limpador traseiro

Envio disponível para todo o mundo.