Zum Verkauf steht mein gepflegter Porsche 911 Carrera 4S der Baureihe 996.2 aus dem Jahr 2004 mit klassischem 6-Gang-Schaltgetriebe.
Der Carrera 4S gehört für mich zu den attraktivsten Varianten der 996-Baureihe. Die breite Karosserie des 996 Turbo, das durchgehende rote Leuchtenband am Heck und der 3,6-Liter-Saugmotor verbinden die besondere Optik des Turbo mit dem klassischen Charakter eines Carrera.
Motor & Technik
Eine Besonderheit des Fahrzeugs ist der Austauschmotor, der vor rund zehn Jahren bei 9ff verbaut wurde. Seit dem Motortausch wurden in 10 Jahren lediglich ca. 20.000 km gefahren.
Die Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs beträgt ca. 185.000 km. Wovon in den ersten 10 Jahren ca 160TKM gefahren wurden, also ein absolutes Langstreckenfahrzeug, was man der Karosserie und Kupplung auch anmerkt Im Februar 2026 wurde ein großer Service durchgeführt. In diesem Zusammenhang wurden unter anderem die Bremsscheiben und Bremsbeläge an der Vorderachse erneuert.
Das Fahrzeug verfügt über ein Scheckheft und wurde gepflegt und regelmäßig gewartet. Viele Teile, wie Stoßdämpfer und Kühler wurden zwischendurch erneuert. Alles funktioniert.
Ausstattung
Der Carrera 4S verfügt unter anderem über:
• 6-Gang-Schaltgetriebe
• schwarze Lederausstattung
• elektrisches Schiebedach
• Xenon-Scheinwerfer
• weiße Tachoscheiben
• Klappenauspuff
• originale Porsche Carrera 4S Aluminiumfelgen
• modernes Infotainmentsystem mit Apple CarPlay
• Sehr gepflegter Innenraum in Schwarz mit silbernen akzenten
Zustand & Historie
Der Porsche befindet sich in einem gepflegten Zustand und wird regelmäßig bewegt.
Durch den erst rund 20.000 km gelaufenen Austauschmotor und die zuletzt durchgeführten Wartungsarbeiten bietet das Fahrzeug aus meiner Sicht eine interessante Kombination: Man erhält einen echten 996 Carrera 4S als Handschalter, kann ihn aufgrund der Gesamtlaufleistung aber gleichzeitig ohne die bei extrem niedrig gelaufenen Sammlerfahrzeugen typische Sorge um jeden zusätzlichen Kilometer fahren und genießen.
Der Wagen fährt sich sehr schön und vermittelt genau das direkte und analoge 911-Fahrgefühl, für das die 996-Generation heute zunehmend geschätzt wird. Der Sound ist einzigartig.
Der Verkauf erfolgt nicht aufgrund technischer Probleme.
Der Wagen wurde aber immer bewegt und zuletzt von mir auch gerne gefahren – es ist also kein Museumsfahrzeug, was man anhand der KM-Leistung auch nicht erwarten würde. Der Lack ist grundsätzlich auch noch sehr gut und würde vor kurzem professionel aufbereitet. Trotzdem sind die 180TKM an einigen Stellen zu sehen.
Ich trenne mich nur von dem Fahrzeug, da ich über den Wechsel auf eine neuere 911-Generation nachdenke, da ich doch oft im Stau stehe und da zB. eine Automatik vorteilhafter ist. Entsprechend besteht kein Verkaufsdruck.
Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Absprache möglich. Weitere Informationen, Unterlagen und Bilder stelle ich bei ernsthaftem Interesse gerne zur Verfügung.
Der Preis ist die initiale VB.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.
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2003 
2002 
2002 
