Estou colocando à venda meu Porsche 911 Carrera 4S bem conservado, da série 996.2, do ano de 2004, com câmbio manual clássico de 6 marchas.
Para mim, o Carrera 4S é uma das versões mais atraentes da série 996. A carroceria larga do 996 Turbo, a faixa de luzes vermelha contínua na traseira e o motor atmosférico de 3,6 litros combinam o visual especial do Turbo com o caráter clássico de um Carrera.
Uma particularidade do veículo é o motor de reposição, instalado há cerca de dez anos pela 9ff. Desde a troca do motor, foram percorridos apenas cerca de 20.000 km em 10 anos.
A quilometragem total do veículo é de aproximadamente 185.000 km. Desse total, cerca de 160 mil km foram percorridos nos primeiros 10 anos, o que o torna um veículo de longa distância por excelência — fato que também fica evidente na carroceria e na embreagem. Em fevereiro de 2026, foi realizada uma grande revisão. Nessa ocasião, foram substituídos, entre outros itens, os discos e pastilhas de freio do eixo dianteiro.
O veículo possui um livro de manutenção e foi bem cuidado e submetido a manutenções regulares. Muitas peças, como amortecedores e radiador, foram substituídas ao longo do tempo. Tudo está funcionando perfeitamente.
Equipamentos
O Carrera 4S possui, entre outros itens:
• Câmbio manual de 6 marchas
• estofamento em couro preto
• teto solar elétrico
• faróis de xenônio
• mostradores brancos do velocímetro
• escapamento com válvulas
• rodas de alumínio originais do Porsche Carrera 4S
• sistema de infoentretenimento moderno com Apple CarPlay
• Interior muito bem conservado em preto com detalhes prateados
Condição e histórico
O Porsche está em bom estado de conservação e é utilizado regularmente.
Devido ao motor de reposição, que rodou apenas cerca de 20.000 km, e aos últimos serviços de manutenção realizados, o veículo oferece, na minha opinião, uma combinação interessante: você adquire um autêntico 996 Carrera 4S com câmbio manual, mas, devido à quilometragem total, pode dirigi-lo e aproveitá-lo sem a preocupação típica dos veículos de colecionador com quilometragem extremamente baixa em relação a cada quilômetro adicional.
O carro tem um excelente desempenho e transmite exatamente aquela sensação de direção direta e analógica do 911, pela qual a geração 996 é cada vez mais valorizada atualmente. O som é único.
A venda não se deve a problemas técnicos.
No entanto, o carro sempre foi usado e, mais recentemente, eu também o dirigi com prazer – portanto, não se trata de um veículo de museu, o que, aliás, não seria de se esperar, considerando a quilometragem. A pintura, em geral, ainda está em muito bom estado e passou recentemente por um tratamento profissional. Ainda assim, os 180 mil km são visíveis em alguns pontos.
Estou me desfazendo do veículo apenas porque estou pensando em mudar para uma geração mais recente do 911, já que fico frequentemente preso em engarrafamentos e, por exemplo, uma transmissão automática é mais vantajosa. Portanto, não há pressa na venda.
É possível agendar uma visita e um test drive mediante acordo prévio. Em caso de interesse sério, disponibilizo com prazer mais informações, documentação e fotos.
O preço é o valor inicial de negociação.
Venda particular, com exclusão da responsabilidade por defeitos materiais.
2002 
2003 
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