PORSCHE 911 S 2.0 SWB (1968) – Estado de concurso
Descripción general
Excepcional Porsche 911 S 2.0 (chasis corto – SWB) de mayo de 1968, un año decisivo y la última evolución de los chasis cortos. Entregado nuevo en Francia por Sonauto, este modelo cuenta con un certificado de autenticidad de Porsche y acaba de salir de una restauración total «Bolt & Nut» (2023-2025) realizada con los más altos estándares de exigencia.
Restauración de la carrocería y la estética
- Chasis: Desmontaje completo, tratamiento anticorrosión, chorro de arena y microgranallado.
- Pintura: magnífico acabado en amarillo Bahama (código 6805).
- Acabados: Se han renovado todos los cromados (marcos, parachoques, ribetes). Molduras y juntas nuevas (originales de Porsche).
- Iluminación: Equipado con sus faros de yodo de serie (específicos de los modelos S).
Mecánica y motor (renovados por completo)
- Motor: Bloque de aluminio tipo 901/02 (160 cv) completamente reconstruido por un profesional (metrología, cojinetes, segmentos, válvulas y distribución nuevos).
- Alimentación: Carburadores Weber 40 IDS originales restaurados (bicromado, ejes y juntas nuevas).
- Detalles: Turbina de magnesio tratada por decapado, tornillería bicromada en dorado, mazo de cables nuevo.
- Transmisión: caja de cambios revisada, embrague nuevo.
- Suspensión: Llantas Fuchs de 5,5×15 anodizadas, neumáticos Dunlop Sport Classic nuevos, frenos de disco ventilados (pinzas de aluminio originales) y rodamientos nuevos.
Interior y equipamiento
- Tapicería: Confeccionada respetando el diseño original por un tapicero.
- Puesto de conducción: Volante de baquelita de 42 cm forrado en cuero con una rara bocina «mariposa». Cuadros de instrumentos renovados.
- Audio: Autoradio Blaupunkt Frankfurt de la época, revisado con integración discreta de Bluetooth.
Historial y documentación
- Certificado de autenticidad de Porsche.
- Expediente completo de restauración con facturas y numerosas fotografías.
- Vehículo listo para competir o circular sin gastos adicionales previstos.