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Porsche 911

Coupé, 1965

Remarcamos

Precioso 911 de principios de 1965
Números de serie de fábrica origen con carburador Solex
Totalmente restaurado al más alto nivel

Modelo de principios de 1966, Porsche 911 fabricado en septiembre de 1965

Raro, con números de serie de fábrica origen totalmente coincidentes, 911 del Programa O confirmado por el Certificado de Autenticidad de Porsche y el Kardex original de fábrica. El coche es de septiembre de 1965, con el número de chasis 3021xx. Es uno de los primeros modelos de 1966 con su motor original de 2,0 litros 901/1, con carburadores Solex 40PI y bombas de gasolina Pierburg. El coche es uno de los 100 primeros con la nueva caja de cambios de 5 velocidades tipo 902/1. El coche presenta todas las características típicas de un 911 del Programa O de 1965/1966.

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El vehículo en detalle

Salpicadero de madera, volante de madera, 5 instrumentos con numeración en verde, etiqueta de la primera generación del 911 en el salpicadero y en la tapa del motor, 5 llantas de acero pintadas originales de 7/65 con el sello 4,5 *15, fijaciones superiores de los amortiguadores delanteros no ajustables, placa de identificación del vehículo junto al número de chasis, rejillas de bocina con 4 tornillos, pequeño espejo Durant en el lado del conductor, radio Blaupunkt de la época y faros antiniebla Hella 128. El coche cuenta con los raros ejes de transmisión reforzados «Nadella», los mismos que se utilizaban en los coches de carreras 904 y 906. También cuenta con los contrapesos de acero de 11 kg originales instalados posteriormente en la parte delantera para mejorar la maniobrabilidad.

El coche fue entregado por primera vez por AMAG en Suiza. Se importó a Estados Unidos a finales de 1966 o principios de 1967. Desde entonces ha permanecido en EE. UU., donde tuvo un único propietario desde 1975 hasta 2012. El coche salió al mercado a principios de 2013 en Cooper Classic Cars, en Nueva York, y más tarde en HISTORIKA, en el Reino Unido, donde fue adquirido por un entusiasta británico de los coches deportivos. En ese momento, el coche estaba matriculado en el Reino Unido.

El coche fue restaurado hasta el metal desnudo con los más altos estándares por Carrera

Classic en Finlandia entre 2016 y 2019. El trabajo de restauración, bien documentado con fotografías y de más de dos mil horas de duración, se ha realizado con los más altos estándares.

Incluso la calefacción de gasolina Webasto original ha sido restaurada y ahora funciona perfectamente. El coche se encuentra en estado de concurso, con una evaluación Classic Data de 1. El coche está matriculado en el Registro Finlandés de Vehículos Veteranos.

El 911 tiene sus raíces en los bocetos dibujados por Ferdinand «Butzi» Porsche en 1959. El Porsche 911 se desarrolló como un sustituto más potente, más grande y más cómodo del 356. El nuevo 911 hizo su debut público en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1963, pero hubo que esperar hasta el otoño de 1964 para que comenzara la producción real con los coches del año modelo 1965. Los primeros modelos del 911 contaban con un motor bóxer de 6 cilindros montado en la parte trasera, de 130 CV (97 kW) y 1991 cc, y, por lo general, una caja de cambios de cinco velocidades. Se fabricaron unos 2000 vehículos del año modelo 1965 y unos 3100 del año modelo 1966 entre el otoño de 1964 y el verano de 1966.

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Especificaciones

Año de fabricación:	1965
Modelo:	911 (F-Modell)
Carrocería:	Coupé
Serie:	Modelo 911 F
Kilometraje:	1.000 km
Potencia:	130 HP
Cilindrada:	2,0 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera
Combustible:	Gasolina

Material interior:	Cuero sintético
Color interior:	Negro
Color exterior:	Blanco
Código de color del fabricante (exterior):	Light Ivory (6604)
Números de serie de fábrica origen:	sí
Condición:	Totalmente restaurado
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Registrado:	sí
Localización del coche:	Finlandia
Elferspot ID:	887556