El coche está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros en línea, de 3,8 litros, atmosférico y refrigerado por aire, que ha sido rediseñado por completo y ofrece una experiencia de conducción pura y sumamente envolvente. Se combina con una caja de cambios manual, tubos de admisión opcionales con acabado champán y el sistema de escape opcional con recubrimiento cerámico. El motor produce una sonoridad distintiva que captura la esencia del rendimiento clásico de los motores refrigerados por aire.
Con solo el kilometraje de entrega registrado, el Oak Commission ofrece una oportunidad única de adquirir un ejemplar prácticamente nuevo, configurado con un nivel excepcional de equipamiento. El habitáculo se caracteriza por unos asientos envolventes ligeros de fibra de carbono tapizados en cuero marrón coñac, complementados con detalles de tejido de cuero a medida y toques interiores en gris satinado que confieren al coche un carácter único y personalizado.
Los respaldos de los asientos en negro brillante contrastan maravillosamente con las superficies inferiores del habitáculo, acabadas en Oak Green Nero Metallic, creando una conexión perfecta entre los temas de diseño interior y exterior. Completa el conjunto la configuración Targa descapotable, que eleva la experiencia de conducción al acercar a los ocupantes a las vistas, los sonidos y el carácter del coche.
Peso total: 2500 lb o 1136 kg
964 Targa Classic 3,8 L
Oak Green Nero Metallic con interior en marrón coñac
• Carrocería íntegramente de carbono clásico (tan ancha como la de un Turbo)
• Puertas íntegramente de carbono
• Alerón retráctil tipo «mini Ducktail» de carbono con rejilla de aluminio en gris satinado y cristal acrílico en la parte inferior
• Enderezado completo del chasis y nueva alineación mejor que la de fábrica (sin accidentes)
• Techo Targa íntegramente de carbono, incluida la funda
• Llantas de aluminio Fikse de 17 pulgadas de tres piezas con centro negro, cuerpo satinado y borde pulido
• Pinzas de freno 993 TT en todas las ruedas en color «Champagne Gold» y discos de freno flotantes
• Suspensión Öhlins
• Montantes delportaequipajes delantero estilo 993 RS con sistema anti-bump steer
• Brazos de control de la suspensión con casquillos RS de dureza 85 Shore
• Copelas de muelles traseros Uniball y barras de dirección Uniball
• Motor de 3,8 l completamente reconstruido con cuerpos de mariposa individuales
• Tubos de escape «Trompetes» en color champán satinado
• Cubiertas inferiores del motor en carbono
• ECU moderna e inyección de combustible
• Tubo de calefacción del motor de perfil fino con ventilador eléctrico integrado (pintado en negro brillante)
• Sistema de escape con recubrimiento Cera en negro satinado
• Cubierta superior del motor pintada en negro brillante
• Dirección asistida eléctrica para un mejor rendimiento y una mejor distribución del peso
• Dirección asistida hidráulica eléctrica para una mejor distribución del peso
• Depósito de combustible de aluminio con tapón de llenado central en gris espacial satinado con letras de latón pulido
• Tapón de llenado de aceite RS en gris satinado con letras de latón pulido
• Faros delanteros de aluminio totalmente LED con luces de circulación diurna
• Intermitentes delanteros de aluminio con luces antiniebla integradas
• Luces traseras de aluminio
• Barra de protección Targa de carbono pintada en negro satinado
• Alfombrilla interior de carbono pintada en Oak Green Nero Metallic
• Asientos de competición de carbono con reposacabezas modelo F (parte trasera pintada en negro brillante)
• Salpicadero, paneles de las puertas, protectores inferiores para las rodillas, cubierta superior de las puertas y porta cascos, todo en fibra de carbono
• Salpicadero de aluminio de una sola pieza con control de aire acondicionado y radio PCCM integrados
• Pedales de aluminio y reposapiés del acompañante
• Volante Momo Prototipo en Alcantara con franja a las 12 en punto
• Faldones de aluminio en los umbrales de las puertas
• Retrovisores Talbot de aluminio con cristal
• Cubierta delantera del maletero de carbono con compartimento de equipaje tapizado
• Cuadro de instrumentos totalmente nuevo con esferas personalizadas
• Palanca de cambios corta con varilla de aluminio y pomo de madera
• Cinturones de seguridad a juego en color marrón
• Palancas de dirección de aluminio en gris satinado con extremos en negro brillante
• Carcasa de la columna de dirección en negro brillante con índices tridimensionales en relieve de aluminio
• Mandos de aluminio de alta calidad para las salidas de aire en gris satinado; salidas de aire pintadas a juego con el color del cuero