Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1973

Remarcamos

  • Reconstrucción completa de todos los componentes
  • Asientos deportivos Pepita
  • Carrera Motor 930/20 231 CV

Porsche 911, modelo F original de 1973
El origen de una leyenda. La perfección en su forma más excepcional
Hay automóviles... y hay iconos. Este Porsche 911 de 1973, uno de los últimos y más codiciados modelos F, pertenece sin duda a la segunda categoría: un auténtico 911 original, puro, sin adulterar y recreado con pasión hasta el más mínimo detalle. Sin Backdate. Sin modificaciones. Un original y, al mismo tiempo, una obra maestra de un refinamiento minucioso. La restauración: lo que se ha logrado aquí va mucho más allá de una revisión clásica. El coche se ha restaurado tornillo a tornillo; la carrocería y la mecánica se han reconstruido con una meticulosidad admirable. Motor, caja de cambios, ejes: cada componente se ha revisado o renovado, siempre con el objetivo de conservar la esencia del 911 original y, al mismo tiempo, permitir el máximo placer de conducción. El corazón: bajo la parte trasera late un motor Carrera de 3,2 litros homologado con 231 CV, cuyo carácter eleva el coche a una nueva dimensión: potente, sedoso, inmediato. La simbiosis perfecta entre la ligereza clásica y la soberanía moderna.

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El vehículo en detalle

La estética: la carrocería se presenta en un tono gris claro extraordinariamente elegante, inspirado en el legendario 997 Sport Classic. Una discreción que deja claro de inmediato que no se trata de un clásico cualquiera, sino de una personalidad automovilística.

  • Reconstrucción completa de todos los componentes
  • Color original SPORTCLASSIC -GREY (tono Porsche)
  • Asientos deportivos Pepita
  • Becker EUROPA original (incluye conexión para iPod)
  • Motor Carrera 930/20 de 231 CV
  • Volante NARDI de 360 mm
  • Paneles de puerta RS
  • Chasis 930 Turbo (Bilstein verde)
  • Trabajos de carrocería, todo en chapa
  • Llantas Fuchs originales de 15″, 7″ + 8″
  • Vehículo único

A ello se suman las llantas Fuchs originales, con un elaborado doble anodizado, con su característico y marcado lenguaje de formas. Aportan al coche una autenticidad que cautiva de inmediato incluso a los entendidos.

El interior: en el habitáculo le recibe la elegancia atemporal de Porsche: cuero negro, combinado con los icónicos asientos Pepita, una reminiscencia de los orígenes del 911 que sigue siendo sinónimo de purismo elegante hasta hoy. Una radio Becker Europa original, modernizada con mucho cariño con conexión para iPod, tiende un puente entre la tradición y la modernidad.

El comportamiento en carretera: el chasis de alta calidad de la serie 930 Turbo confiere al vehículo una fascinante mezcla de precisión, estabilidad y ligereza: una sensación de conducción que hoy en día ya casi no se encuentra y que convierte a este 911 en toda una experiencia automovilística.

La historia: tras su restauración completa, el coche solo ha recorrido 7.000 km en 13 años, conducido con cuidado y respeto, exclusivamente en condiciones ideales (un único propietario).

El estado es el correspondiente: impecable, sin arañazos, sin daños, sin desgaste. Un vehículo que no solo ha resistido el paso del tiempo, sino que lo ha ennoblecido.

El mejor de todos los tiempos...

Al principio eché un vistazo, pero no pude encontrar el coche con el que soñaba. Así que decidí fabricármelo yo mismo.
La clara motivación de Ferry Porsche condujo en 1948 al primer Porsche: el legendario 356. No es que queramos compararnos con Ferry Porsche, pero al menos también hemos desarrollado y construido un coche que aún no existía: el clásico Porsche perfecto.
Con estilo. Rápidísimo. Apto para zonas de bajas emisiones y para el día a día. Único. Apto para matrícula H. Asequible. Fiable y fácil de conducir.
¿Cómo se consigue esto? Con los siguientes ingredientes: carrocería basada en el modelo F original, motor de 3,2 litros (uno de los mejores que Porsche ha fabricado jamás) y chasis del 3.3 turbo.

Con este vehículo, se librará de cualquier discusión sobre envidias y podrá seguir disfrutando cada día de la conducción de un Porsche. Tanto en el tráfico urbano como en el tráfico matutino de la autopista, sin protestar. El confort de la modernidad con el estilo de lo clásico

Así es como la tendencia retro cobra sentido de repente y por fin.

Especificaciones

Año de fabricación: 1973
Modelo: 911 Modified
Carrocería: Coupé
Serie: 911 con Backdate/modificado
Kilometraje: 7.220 km
Potencia: 231 HP
Cilindrada: 3,2 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Combinación de tela y cuero
Color interior: Negro
Patrón de asiento: Pepita
Color exterior: Gris
Código de color del fabricante (exterior): SPORTCLASSIC -GREY
Condición: Totalmente restaurado
Nuevo / usado: Coche usado
Localización del coche: DEAlemania
Elferspot ID: 5698815

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Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Precio: EUR 154.000
DE1973

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