Porsche 911 Modified

• Este Patagonia 4×4 se desarrolló como prototipo para una serie prevista de tan solo 10 ejemplares. Este vehículo único cuenta con un kit de ensanchamiento metálico hecho a medida y un sistema de ejes portales fabricado especialmente en Alemania.
• Se presenta con un llamativo revestimiento de vinilo bicolor en dorado satinado y verde oliva OTAN, con rayas rojas en contraste y franjas de Patagonia en verde oliva OTAN en el capó, sobre un interior de cuero bicolor a juego en verde y marrón con costuras y cinturones de seguridad rojos, inserciones de cuero con diseño de pata de gallo en el salpicadero, los asientos Recaro y los paneles de las puertas, así como en la zona trasera del habitáculo, además de alfombrillas de tejido de carbono marrón y un techo interior de Alcantara.
• El 964 Patagonia monta un juego exclusivo de llantas de aleación de 17 pulgadas de Sportwagenclassics «Offroad-Fuchs-Style-Beadlock» en negro satinado con bordes dorados, equipadas con neumáticos BFGoodrich Trail-Terrain T/A.
• El equipamiento incluye ahora faros LED y luces de posición, una barra de techo ligera de aluminio, un gran alerón trasero al estilo GT2, un volante de la época del 992, unos magníficos asientos deportivos Recaro, esferas con acabado de aluminio, bordes personalizados para las esferas y el control de climatización, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, tiradores de las puertas de cuero y un pomo de cambio de marchas de madera.
• Entre las mejoras en la suspensión se incluyen ahora exclusivamente componentes de la serie 964 Turbo y un sistema de eje portal fabricado especialmente para esta serie, con una suspensión regulable Bilstein B16 totalmente nueva.
• El vehículo se repintó por completo en su color de fábrica (oakgreen) antes de recubrirlo con vinilo en tonos verde oliva de la OTAN y dorado. Como parte de la reconstrucción, se rediseñó todo el interior y se retapizaron todos los elementos.
• Primer 964 Carrera 4 con sistema de eje portal
• Pieza única = prototipo = vehículo n.º 0 de una miniserie prevista de 10 vehículos
• En el futuro, será posible obtener la homologación para circular por las carreteras alemanas mediante un informe comparativo
• Actualmente dispone de permiso de circulación alemán
• Carrocería metálica de ancho ampliado, fabricada a mano en Alemania
• Interior único con tapicería de cuero «Pepita»
• etc., etc…

En realidad, hay mucho más que contar sobre este vehículo, pero, lamentablemente, no hay espacio suficiente aquí para ello.

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