Porsche 911 Modified
Remarcamos
- Paneles de la carrocería de Kevlar
- Sistema de suspensión totalmente activo
- Protección completa de los bajos de aluminio de 3-5 mm
MÁS ALLÁ DE LA AVENTURA RS-7
Una dimensión totalmente nueva en el panorama de los deportivos todoterreno. Una conversión que combina capacidades como la conducción todoterreno, la conducción normal y el confort, algo inédito en un deportivo. El RS-7 no es un coche para circuitos ni para correr en autopista. Es un coche para lo extraordinario, pero un coche que pronto querrás utilizar como tu vehículo de uso diario, gracias a su aspecto único y su confort.
Al dar una nueva vida a un Porsche, se convierte en la forma más pura de UPCYCLING: añadir, mejorar, modificar y diseñar para alcanzar una mayor perfección en estos coches. En el caso de este RS-7, la experiencia de conducción todoterreno y su aspecto único son los principales impulsores del concepto. Construido sobre el último chasis del 911 totalmente de acero.
El RS-7 toma lo mejor del coche donante, pero añade características de ingeniería únicas, y el resultado es algo que «los demás no tienen»: en definitiva, un nivel completamente nuevo de rendimiento y placer de conducción.
Esta conversión aspira a convertirse en el 911 más versátil jamás fabricado.
La mayoría de los clientes tienen coches específicos para diferentes ocasiones. El RS-7 será para la experiencia definitiva en la montaña, el todoterreno o un tranquilo paseo por la ciudad.
Remarcamos:«Debe ser posible reparar un coche de safari con un martillo y unsoldador cuando te encuentras en medio de la nada, y muchos equipos de competición que utilizanlas versiones más nuevas han aprendido que el chasis, tan rígido, se agrieta fácilmente incluso conimpactos relativamente pequeños».
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1981 
1984 
1977 
1975 
