Un Porsche 911 Safari Tribute meticulosamente concebido, basado en un auténtico Porsche 911 2.7S de 1975, que combina la auténtica herencia de los Porsche refrigerados por aire con el espíritu robusto y funcional de los emblemáticos coches de rally Safari.
No se trata de una reinterpretación estética ni de una restauración estática. Es un vehículo diseñado específicamente para el conductor, concebido para utilizarse en una amplia variedad de condiciones: desde la conducción rápida en carretera y los viajes de larga distancia hasta las pistas de grava y los eventos históricos inspirados en los rallies. La filosofía que subyace a su construcción es sencilla: funcionalidad, durabilidad y placer de conducción por encima de todo.
En su corazón se encuentra el robusto y prestigioso motor bóxer de seis cilindros y 3,0 litros del Porsche 911 SC, elegido por su entrega de par, su fiabilidad y su mejorable manejabilidad respecto a la unidad original de 2,7 litros. El resultado es un 911 clásico mucho más versátil, igual de cómodo a buen ritmo en carreteras de montaña que recorriendo largas distancias con facilidad.
Especificaciones clave y aspectos remarcados
- Base original: Porsche 911 2.7S de 1975
- Motor bóxer de seis cilindros Porsche 3.0 SC
- Especificaciones de construcción completas al estilo Safari
- Sistema de escape de alto rendimiento de acero inoxidable
- Jaula antivuelco interior completa
- Asientos de cubo Recaro Pole Position con tapicería de tartán inspirada en Martini
- Arneses de competición Sparco
- Volante Momo Prototipo
- Actualización del sistema de frenos delanteros del Porsche 930
- Juego de alfombrillas ligeras estilo 911 RS
- Rejilla de faros estilo KC con cubiertas protectoras
- Kit de copelas de muelles traseros QuickChange™ de Elephant Racing
- Configuración de suspensión y geometría Safari
Características de conducción
Al volante, este 911 ofrece una experiencia única y cautivadora que lo distingue de un 911 refrigerado por aire convencional. La altura elevada de Safari, la sensación de chasis reforzado y la geometría de suspensión mejorada crean un carácter de conducción firme y seguro, especialmente en superficies irregulares o impredecibles.
El motor SC añade un plus de flexibilidad y par motor que transforma el coche en algo realmente útil en las condiciones actuales. Es un 911 que anima a la exploración en lugar de a la moderación: un coche que invita a realizar largos viajes, desvíos y a recorrer caminos menos transitados.
Incluido en la venta
- Dos juegos completos de llantas
- Dos juegos completos de parachoques
- Amplio paquete de recambios
Valor y flexibilidad adicionales
El coche se entrega con todos los componentes originales necesarios para devolverlo a una configuración Fast Road. Esto aporta un nivel de flexibilidad poco común, lo que permite al próximo propietario configurar el vehículo según el uso previsto, ya sea conservando su identidad Safari o volviendo a una configuración clásica del 911 más orientada a la carretera.
Filosofía de construcción y procedencia
Este proyecto se desarrolló con una intención clara: crear una interpretación funcional y mecánicamente honesta de un Porsche Safari, en lugar de una construcción puramente estética o estática.
Se eligió el concepto Safari porque encaja de forma natural con el carácter fundamental del 911: sencillo, robusto y capaz cuando está bien diseñado. Cada modificación se seleccionó con un propósito, priorizando la durabilidad y el rendimiento en el mundo real por encima de los excesos visuales.
Las mejoras en la transmisión, la suspensión, el sistema de frenos y el interior se diseñaron para mejorar la usabilidad, al tiempo que se preservaba la experiencia de conducción analógica que define al 911 refrigerado por aire.
Igualmente importante es la naturaleza reversible del proyecto. La inclusión de todos los componentes originales de Fast Road garantiza que el coche conserve su adaptabilidad a largo plazo, lo que lo convierte no solo en un vehículo de un único propósito, sino en una plataforma que puede evolucionar con futuros propietarios.
En esencia, este 911 se sitúa a medio camino entre la restauración clásica y la preparación para el automovilismo: una máquina centrada en el conductor, construida para usarla, no para exhibirla.
Resumen
Un Safari Tribute bien diseñado
Mejoras mecánicas con la filosofía OEM+
Diseñado para la conducción en el mundo real y la usabilidad en largas distancias
Totalmente reversible (especificaciones Safari / Fast Road)
Un 911 refrigerado por aire, poco común y versátil, con una auténtica doble personalidad
Envíos a todo el mundo y asistencia para la exportación disponibles. Solo consultas serias. Cientos de fotos disponibles bajo petición
1970 
1969 
1972 
1992 
