Porsche 911 R

El vehículo en detalle

N.º de chasis: WP0ZZZ99ZGS194449
911 R n.º 594 de 991

Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016, el Porsche 911 R de 2016 representa una de las interpretaciones más centradas y evocadoras de la generación 991, concebida como contrapunto purista a los coches de altas prestaciones cada vez más complejos y cargados de tecnología. Inspirándose en el modelo especial de homologación original de 1967, redujo la fórmula del 911 a sus elementos esenciales, combinando el motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros atmosférico de 500 CV del GT3 RS con una caja de cambios manual de seis velocidades y una ausencia deliberada de excesos aerodinámicos. Limitado a solo 991 ejemplares en todo el mundo, el modelo alcanzó inmediatamente un estatus casi mítico tanto entre coleccionistas como entre conductores. La amplia construcción ligera, que incluye un techo de magnesio y paneles de carrocería de fibra de carbono, contribuyó a un peso en orden de marcha de aproximadamente 1.370 kilogramos, lo que lo convierte en el 911 de la generación 991 más ligero y en un referente del rendimiento analógico moderno.

Fabricado el 7 de octubre de 2016, este ejemplar es el número 594 de los apenas 991 producidos y fue entregado nuevo a través del Centro Porsche de Mechelen, en Bélgica, el 21 de enero de 2017. Acabado en la icónica combinación de Pure White (C9A) con las franjas laterales verdes «911 R» especificadas de fábrica, presenta un homenaje sutil pero distintivo al legado de competición de Porsche.

En su núcleo se encuentra el característico sistema de propulsión del 911 R, que incluye la muy codiciada caja de cambios manual GT Sport de seis velocidades y el volante de inercia de masa única opcional, lo que agudiza la respuesta del acelerador y realza el carácter ya de por sí envolvente del coche. El rendimiento se ve aún más potenciado por los frenos cerámicos compuestos de Porsche (PCCB), la dirección del eje trasero y el sistema de elevación del eje delantero, lo que garantiza tanto la capacidad dinámica como la facilidad de uso. La inclusión del Porsche Active Suspension Management (PASM) y los soportes dinámicos del motor ponen de manifiesto el equilibrio del modelo entre precisión y facilidad de conducción.