1994 fue el último año de fabricación del 964, antes de la llegada del 993. Un coche fabricado tan tarde incorpora todas las mejoras de cinco años de producción; los 964 de última generación se consideran los más avanzados técnicamente de la serie. Equipamiento: aire acondicionado (totalmente operativo), capota eléctrica, elevalunas eléctricos, dirección asistida, suspensión rebajada homologada.
Elaborado por IBF Berlin Peschutter, oficina de ingeniería certificada, perito autorizado por DAT y Classic Data:
– Calificación global: 2+ («estado general por encima de la media»)
– Valor de mercado entre particulares: 90 000 EUR
– Valor de reposición: 108 000 EUR
– Originalidad confirmada: los números de chasis, motor y caja de cambios coinciden
– Estado original parcialmente restaurado sin modificaciones, sin trabajos de soldadura, sin corrosión apreciable en la chapa, el bastidor, el eje delantero, las puertas y la chapa del suelo
– Espesor medio de la capa de pintura: 300 micrómetros
– Recorrido anual de unos 5.000 km, valorado expresamente por el perito como un factor positivo que influye en el valor (vehículo de uso ocasional)
Inspeccionado por KÜS, resultado «sin defectos detectados (OM)», eficacia de los frenos sin objeciones. Próxima inspección técnica en agosto de 2028.
INVERSIÓN EN SEPTIEMBRE DE 2026: 3.530,69 EUR
Realizado en ClassicCar Berlin TF GmbH, se dispone de la factura:
– Junta universal de la dirección sustituida, pieza original de Porsche
– Se ha sustituido el tubo de aceite del termostato que va al cárter del filtro de aceite; pieza original de Porsche, incluyendo el racor, las juntas tóricas y los racores roscados
– Alineación de las ruedas, incluido el ajuste
– Inspección técnica (HU) y informe de valoración
EVALUACIÓN DETALLADA DEL INFORME (EXTRACTO)
Pintura 2+ / Piezas cromadas 2+ / Capota 2+ / Llantas restauradas 2+ / Sistema de frenos renovado 2+ / Puertas y portillos 2+ / Carrocería 2 / Motor sin defectos, sin fugas de aceite 2 / Caja de cambios sin defectos 2 / Sistema de escape renovado, original 2 / Ejes delantero y trasero sin desgaste apreciable 2 / Habitáculo en buen estado, sin restaurar, en su estado original con pátina 2. Neumáticos 205/50 ZR17 delante y 255/40 ZR17 detrás.
HISTORIA – DE ORIGEN DOCUMENTADO
Mantenido por el Centro Porsche de Ratisbona y Jepsen Sportwagen (2005-2009), la sucursal de Porsche en Stuttgart (2011), Rein & Rintz y Rein Sportwagen de Berlín (2013-2019), Haller Klassische Automobile de Berlín (2024/25) y ClassicCar de Berlín (2026). Se conservan todas las facturas originales.
Trabajos principales: sistema de embrague renovado por completo en 2024 (juego de embrague, cilindros emisor y receptor, soporte del pedal). Intercambiador de calor del banco 2 y conducto de retorno de aceite en 2015. Tapizado de la capota renovado; accionamiento de la capota y motor de bloqueo sustituidos y ajustados. Se renovaron los manguitos de los ejes y se ajustó el eje trasero en 2017. Se han renovado en varias ocasiones las pastillas de freno, los discos y el líquido de frenos. Alternador en 2015. Se ha aplicado una nueva capa de protección de los bajos. Llantas restauradas.
EVOLUCIÓN DEL VALOR SEGÚN INFORMES
2015: calificación DEKRA 3+: 55 000 EUR / 2019: calificación DEKRA 3: 69 500 EUR / 2024: calificación Classic Data 2: 88 600 EUR / 2026: calificación IBF Berlín 2+: 108 000 EUR (valor de reposición).
PROBLEMAS SEÑALADOS
– Daños en la parte trasera reparados en 2009 de forma profesional en el Centro Porsche de Ratisbona: parachoques y chapas traseras sustituidos y pintados en el color original; amortiguadores traseros renovados. Según el informe de DEKRA de 2019, las holguras son uniformes; no se han documentado otros daños por accidente.
– Repintado parcial en el color original. Según la medición del espesor de la capa de pintura, el panel lateral derecho y el maletero conservan la pintura original.
– La fuga en el sistema de lubricación de cárter seco, señalada durante la inspección técnica (HU) de agosto de 2026, se subsanó con piezas originales; el informe del 8 de septiembre de 2026 certifica «sin defectos, sin fugas de aceite».
– El interior se ha mantenido deliberadamente sin restaurar, en su estado original, y presenta una pátina propia de su antigüedad.
– Sistema de sonido actualizado: altavoces nuevos en el interior y amplificador nuevo; se han conservado los altavoces exteriores originales. Por lo tanto, es posible volver a la configuración de serie en cualquier momento.
– Los neumáticos no son nuevos.
CONTENIDO DE LA ENTREGA
Informe de valoración de mercado de septiembre de 2026, informe de Classic Data sobre vehículos clásicos de 2024, informes de valoración de DEKRA de 2019 y 2015, informe según el artículo 21 de 2017, certificado del fabricante Porsche, certificados de ITV y de emisiones de 2013 a 2026, facturas de taller de 2005 a 2026, Certificado de matriculación, partes I y II, permiso de circulación antiguo, contrato de compraventa, código de la radio.
Si lo solicita, le enviaré con mucho gusto un informe detallado de venta con todos los datos de los informes y las facturas.
Ubicación: Berlín, Prenzlauer Berg. Visita y prueba de conducción con cita previa. Venta particular entre particulares, sin garantía, sin responsabilidad civil, sin derecho a devolución. La información se facilita según mi leal saber y entender, basándome en los informes y facturas disponibles; salvo error o venta previa.
1992 
1991 
