Porsche 964 Carrera 4

CARACTERÍSTICAS:

Motor bóxer de 3,6 L y 6 cilindros

Caja de cambios manual de cinco velocidades (G50)

Tracción a las cuatro ruedas

Sin techo eléctrico

Alerón eléctrico

Faros antiniebla

Llantas de aleación «Cup»

Tapicería de cuero

Asientos delanteros eléctricos

Dirección asistida

Frenos antibloqueo eléctricos

Elevalunas eléctricos

Retrovisores eléctricos

Cierre centralizado eléctrico

Aire acondicionado con control de climatización

Unidad principal Porsche Classic con navegación y Bluetooth

Tras el lanzamiento del superdeportivo 959 de Porsche, quedó claro que el resto de modelos de la marca necesitaban una renovación (el resto del mundo también se dio cuenta). Como era de esperar, la empresa no tardó en actualizar el 911 aprovechando los conocimientos adquiridos en el programa del 959. El resultado fue el 964, un coche que incorporaba elementos de diseño y mecánicos del 959 a un precio mucho más asequible. Aproximadamente el 85 % de la serie G se modificó en el diseño del 964. Los nuevos diseños del chasis y la suspensión mejoraron la maniobrabilidad, mientras que el motor se amplió a 3,6 litros para desarrollar 250 hp. El ABS, la dirección asistida, los airbags para conductor y acompañante, una caja de cambios automática opcional y un nuevo alerón de despliegue automático mejoraron enormemente la seguridad y la facilidad de conducción.

Los cinturones de seguridad de tres puntos y una tercera luz de freno se complementaron posteriormente con airbags, aunque los 964 del primer año carecían de ellos. Para poner de relieve los avances tecnológicos del nuevo modelo, los primeros 964 fueron el nuevo modelo Carrera 4 con tracción total. Fabricado únicamente entre 1989 y 1994, el 964 combina el diseño clásico del 911 con un interior notablemente moderno. No es de extrañar, por tanto, que sea una elección muy popular tanto entre los críticos como entre los entusiastas. Con un periodo de producción tan breve y al ser el último 911 en lucir la apariencia de un «911 clásico», los 964 se encuentran entre los modelos refrigerados por aire más codiciados.

El Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 1990, apto para inversión, que aquí se presenta, luce un impresionante acabado en verde bosque metalizado sobre un interior de cuero gris seda impecablemente conservado. Este modelo «Rest-of-the-World», sin techo eléctrico, ha sido meticulosamente mantenido y conservado. Este extraordinario 911 de la generación 964 se encuentra entre los mejores ejemplares del mercado actual y será una magnífica adquisición para cualquier colección de primer nivel. ¡Se ofrece al coleccionista, inversor o aficionado más exigente que comprenda y aprecie el potencial de inversión de este raro automóvil!