Porsche 964 Carrera 4

CARACTERÍSTICAS INCLUEM:

Motor boxer de 3,6 L

Câmbio manual de cinco marchas (G50)

Tração nas quatro rodas

Sem teto solar

Spoiler elétrico

Faróis de neblina

Rodas de liga leve “Cup”

Estofamento em couro

Bancos dianteiros elétricos

Direção hidráulica

Freios antibloqueio elétricos

Vidros elétricos

Espelhos retrovisores elétricos

Trava elétrica

Ar-condicionado com controle de temperatura

Unidade central Porsche Classic com navegação e Bluetooth

Com o lançamento do supercarro 959 da Porsche, ficou claro que os demais modelos da marca precisavam de uma renovação (o resto do mundo também percebeu isso). Naturalmente, a empresa não demorou a atualizar o 911, utilizando o conhecimento adquirido no programa do 959. O resultado foi o 964, um carro que apresentava elementos de design e mecânicos do 959 a um preço muito mais acessível. Aproximadamente 85% da Série G foi alterada no projeto do 964. Novos projetos de chassi e suspensão aprimoraram a dirigibilidade, enquanto o motor foi atualizado para 3,6 litros, passando a produzir 250 hp. ABS, direção hidráulica, airbags para motorista e passageiro, uma transmissão automática opcional e um novo spoiler de acionamento automático melhoraram significativamente a segurança e a dirigibilidade.

Cintos de segurança de três pontos e uma terceira luz de freio foram posteriormente acompanhados por airbags, embora os 964 do primeiro ano não os tivessem. Para destacar os avanços tecnológicos do novo carro, os primeiros 964 foram o novo modelo Carrera 4 com tração nas quatro rodas. Produzido apenas de 1989 a 1994, o 964 combina o design clássico do 911 com um interior notavelmente moderno. Não é surpresa, portanto, que seja uma escolha popular tanto entre críticos quanto entre entusiastas. Com um período de produção tão curto e por ser o último 911 a apresentar a aparência de um “911 clássico”, os 964 estão entre os carros refrigerados a ar mais cobiçados.

O Porsche 911 Carrera 4 Coupé 1990, com potencial de investimento, apresentado aqui possui um acabamento em um deslumbrante Verde Floresta Metálico, combinado com um interior em couro Cinza Seda impecavelmente conservado. Este modelo “Rest-of-the-World”, sem teto solar, foi meticulosamente mantido e preservado. Este notável 911 da geração 964 está entre os melhores exemplares disponíveis no mercado atualmente e será uma excelente aquisição para qualquer coleção de primeira linha. Oferecido ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente, que compreenda e aprecie o potencial de investimento deste automóvel raro!