Porsche 964 Carrera 4

CARATTERISTICHE:

Motore boxer a 6 cilindri da 3,6 L

Cambio manuale a cinque marce (G50)

Trazione integrale

Senza tetto apribile

Spoiler elettrico

Fari antinebbia

Cerchi in lega "Cup"

Rivestimenti in pelle

Sedili anteriori regolabili elettricamente

Servosterzo

Freni antibloccaggio a controllo elettronico

Alzacristalli elettrici

Specchietti retrovisori elettrici

Chiusura centralizzata

Climatizzatore

Unità principale Porsche Classic con navigatore e Bluetooth

Con il lancio della supercar Porsche 959, era chiaro che anche il resto della gamma del marchio necessitasse di un rinnovamento (e anche il resto del mondo se ne rese conto). Naturalmente, l’azienda si affrettò ad aggiornare la 911 sfruttando le conoscenze acquisite con il programma 959. Il risultato fu la 964, un’auto che vantava lo stile e gli elementi meccanici della 959 a un prezzo molto più accessibile. Circa l’85% della Serie G fu modificato nel progetto della 964. Il nuovo telaio e le nuove sospensioni migliorarono la maneggevolezza, mentre il motore fu potenziato a 3,6 litri per erogare 250hp. ABS, servosterzo, airbag conducente/passeggero, un cambio automatico opzionale e un nuovo spoiler ad apertura automatica migliorarono notevolmente la sicurezza e la guidabilità.

Le cinture di sicurezza a tre punti e la terza luce di stop furono successivamente affiancate dagli airbag, sebbene le 964 del primo anno ne fossero sprovviste. Per mettere in risalto i progressi tecnologici della nuova vettura, le prime 964 furono il nuovo modello Carrera 4 a trazione integrale. Prodotta solo dal 1989 al 1994, la 964 coniuga il design classico della 911 con interni straordinariamente moderni. Non sorprende, quindi, che sia una scelta molto apprezzata sia dalla critica che dagli appassionati. Con un ciclo di produzione così breve e essendo l’ultima 911 a sfoggiare l’aspetto di una “911 classica”, le 964 sono tra le auto raffreddate ad aria più ambite.

La Porsche 911 Carrera 4 Coupé del 1990, adatta come investimento, qui presentata è rifinita in uno splendido verde bosco metallizzato, con interni in pelle grigio seta mantenuti in modo impeccabile. Questo modello “Rest-of-the-World”, privo di tetto apribile, è stato meticolosamente curato e conservato. Questa straordinaria 911 della generazione 964 è uno dei migliori esemplari attualmente disponibili sul mercato e costituirà un’eccellente aggiunta a qualsiasi collezione di prim’ordine. Destinata al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente, che comprenda e apprezzi il potenziale di investimento di questa rara automobile!