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Porsche 964 Turbo

Coupé, 1991

Remarcamos

Estado mecánico casi como nuevo
Neumáticos nuevos
Estado excepcional

Nos enorgullece presentar a la venta este magnífico Porsche 964 Turbo 3.3, entregado nuevo en Suiza por AMAG en Lausana en 1993. Con tan solo 66 000 kilómetros de origen y un historial de mantenimiento impecable, este ejemplar siempre ha pertenecido a apasionados que lo han cuidado con esmero; el coche conserva aún su pintura original, salvo en el guardabarros trasero izquierdo, y su chasis, íntegramente original, nunca ha sufrido ningún accidente.

Con el fin de que este ejemplar alcance el nivel de exigencia que nos caracteriza, hemos confiado este 964 Turbo al Centro Porsche Classic Gelderland para que le realizara una importante puesta a punto mecánica: el motor se ha desmontado y revisado por completo, lo que garantiza hoy en día un funcionamiento impecable. Aprovechando la ocasión, las llantas también se han repintado en el tono «Rouge Indien» de la carrocería, creando una combinación emblemática. Los neumáticos son nuevos.

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El vehículo en detalle

El habitáculo también ha sido objeto de una atención muy especial. A lo largo de su vida, un propietario anterior había mandado retapizar varios elementos en cuero, una modificación relativamente habitual en aquella época. Con el fin de devolver a este 964 su aspecto original, hemos encargado a Justin Placek la restauración de los tapizados de cuero del asiento del conductor, del asiento del acompañante y del salpicadero. El resultado es extraordinario y respeta fielmente el acabado de fábrica.

Presentado al público en el Salón de Ginebra en marzo de 1990, el 911 Turbo tipo 964 sucede al 930 Turbo 3,3 L, conocido como el «viudo». Retoma sus alas anchas, mientras que las míticas llantas Fuchs dan paso a unas llantas de cinco radios no menos sublimes. El 964 Turbo 3,3 L gana 20 caballos, lo que permite al motor bóxer de 6 cilindros refrigerado por aire desarrollar 320 caballos a 5 750 rpm y propulsar el coche hasta los 270 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos y recorre los 1.000 metros desde parado en 24,5 segundos. Tras fabricarse 3.660 unidades y tres años más tarde, la cilindrada se aumentará a 3,6 L.

Exteriormente, el Porsche 911 tipo 964 es una profunda evolución de una base que se remonta a 1963. Evidentemente, gracias a la tecnología, los ingenieros han logrado transformar un coche que, sin embargo, conserva una identidad propia y un carácter único. Es imposible no encontrar en el 964 el encanto original del 911. Entre otras cosas, el 964 Turbo incorpora retrovisores exteriores «Cup Design» y pinzas de freno negras. También cuenta con dos salidas de escape laterales.

El 964 Turbo cuenta con los sistemas de suspensión triangulados de esta nueva generación, lo que supone una ruptura con los 25 años de uso de barras de torsión. Tanto en la parte delantera como en la trasera, aparecen los conjuntos de muelles y amortiguadores, para una mejor estabilidad. Con la dirección asistida de serie, la maniobrabilidad resulta excepcional. Además, la caja de cambios manual G50/52 de 5 velocidades es excelente. Aparte del ABS, el coche no cuenta con ningún sistema de asistencia, pero la precisión del tren delantero y la estabilidad a alta velocidad son dos cualidades que se le pueden atribuir al Turbo.

Opciones

C10 Versión suiza
650 Techo corredizo eléctrico
567 Parabrisas tintado degradado
220 Diferencial de deslizamiento limitado
387 Asiento deportivo derecho con ajuste eléctrico de altura
383 Asiento deportivo izquierdo con regulación eléctrica de la altura

Información

Neumáticos nuevos
Mantenimiento impecable
Estado excepcional
Bajo kilometraje
Estado mecánico casi como nuevo
Procedente del Centro Porsche de Lausana
Carpeta con el libro de mantenimiento original y los manuales
Pintura original, salvo en el guardabarros trasero izquierdo
Revisión a fondo del motor (más de 20 000 €) realizada por el Centro Porsche Classic Gelderland en noviembre de 2025

Seguimiento y mantenimiento:

27/06/1991: entrega por parte del Centro Porsche de Lausana
El 5 de noviembre de 1991, a los 3 834 km, en el Centro Porsche de Lausana
El 21/10/1992, a los 10 328 km, en el Centro Porsche de Lausana
El 8 de noviembre de 1994, a los 20 500 km, en el Centro Porsche de Lausana
El 10/01/1996, a los 23 400 km, en el Centro Porsche de Lausana
El 9 de septiembre de 1996, a los 27 864 km, en el Centro Porsche de Lausana
El 14/02/1997 a los 29 239 km en el Centro Porsche de Lausana
El 2 de marzo de 1998, a los 35 459 km, en el Centro Porsche de Lausana
El 27/05/1998, a los 36 878 km, en el Centro Porsche de Lausana
El 1 de octubre de 2013, a los 47 770 km, en Küng Classics, en Neuägeri
El 30/09/2016, a los 48 783 km, en el Centro Porsche de Ginebra
El 30/04/2021 a los 55 737 km en el Centro Porsche de Ginebra
El 5 de noviembre de 2024, a los 64 799 km, en Triniane Racing SAS, en Domène
El 27/11/2025 a los 65 407 km en el Centro Porsche Classic Gelderland

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Especificaciones

Año de fabricación:	1991
Fecha de registro inicial:	junio 1991
Modelo:	964 Turbo
Carrocería:	Coupé
Serie:	964
Kilometraje:	66.000 km
Potencia:	320 HP
Cilindrada:	3,3 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera

Combustible:	Gasolina
Material interior:	Cuero
Color interior:	Negro
Color exterior:	Rojo
Código de color del fabricante (exterior):	Indischrot L80K Guards Red L80K
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
País de la primera entrega:	Suiza
Localización del coche:	Francia
Elferspot ID:	6128382