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Porsche 964 Turbo

Coupé, 1991

Punti salienti

Revisione del motore effettuata da Porsche Classic nel 2025
Swiss Delivered - C10
Numeri corrispondenti - Vernice originale

Siamo orgogliosi di presentare in vendita questa splendida Porsche 964 Turbo 3.3, consegnata nuova in Svizzera da AMAG a Losanna nel 1993. Con soli 66.000 chilometri originali e una storia di manutenzione impeccabile, questo esemplare è sempre appartenuto ad appassionati che ne hanno avuto la massima cura; l’auto presenta ancora la verniciatura originale, ad eccezione del parafango posteriore sinistro, e il suo telaio, interamente originale, non ha mai subito alcun incidente.

Per portare questo esemplare ai nostri standard di eccellenza, abbiamo affidato questa 964 Turbo al Centro Porsche Classic Gelderland per un importante intervento di ripristino meccanico: il motore è stato completamente smontato e revisionato, garantendo oggi un funzionamento impeccabile. In questa occasione, anche i cerchi sono stati riverniciati nella tonalità Rosso Indiano della carrozzeria, creando una configurazione iconica. Gli pneumatici sono nuovi.

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Il veicolo in dettaglio

Anche l’abitacolo è stato oggetto di particolare attenzione. Nel corso della sua vita, un precedente proprietario aveva fatto rifoderare in pelle diversi elementi, una modifica relativamente comune all’epoca. Desiderosi di restituire a questa 964 il suo aspetto originale, abbiamo affidato a Justin Placek il restauro dei rivestimenti in pelle del sedile del conducente, del sedile del passeggero e del cruscotto. Il risultato è straordinario e rispetta fedelmente le finiture di fabbrica.

Presentata al pubblico al Salone di Ginevra nel marzo 1990, la 911 Turbo tipo 964 succede alla 930 Turbo 3,3 L, soprannominata «la vedova». Ne riprende i parafanghi larghi, mentre i mitici cerchi Fuchs lasciano il posto a cerchi a 5 razze non meno splendidi. La 964 Turbo 3,3 L guadagna 20 cavalli, consentendo al motore boxer a 6 cilindri raffreddato ad aria di erogare 320 cavalli a 5.750 giri/min e di spingere l’auto a 270 km/h. L’accelerazione da 0 a 100 km/h viene completata in 5 secondi, mentre i 1.000 metri da fermo vengono percorsi in 24,5 secondi. Dopo 3.660 esemplari e tre anni più tardi, la cilindrata verrà aumentata a 3,6 L.

Esternamente, la Porsche 911 tipo 964 rappresenta una profonda evoluzione di una base risalente al 1963. Ovviamente, grazie alla tecnologia, gli ingegneri sono riusciti a trasformare radicalmente un’auto che conserva tuttavia una propria identità e un carattere unico. È impossibile non riconoscere nella 964 il fascino originale della 911. Tra le altre cose, la 964 Turbo adotta gli specchietti retrovisori esterni Cup Design e le pinze dei freni nere. È inoltre dotata di due terminali di scarico laterali.

La 964 Turbo beneficia delle sospensioni a triangolo di questa nuova generazione, il che segna una rottura con 25 anni di utilizzo delle barre di torsione. Sia all’anteriore che al posteriore fanno la loro comparsa i combinati molla-ammortizzatore, per una migliore tenuta di strada. Con il servosterzo di serie, la maneggevolezza diventa eccezionale. Inoltre, il cambio manuale G50/52 a 5 marce è eccellente. A parte l’ABS, l’auto non dispone di alcun sistema di assistenza, ma la precisione dell’assale anteriore e la stabilità alle alte velocità sono due qualità che si possono attribuire alla Turbo.

Optioni

C10 Versione Svizzera
650 Tetto apribile elettrico
567 Parabrezza oscurato sfumato
220 Differenziale a slittamento limitato
387 Sedile sportivo destro con regolazione elettrica dell'altezza
383 Sedile sportivo sinistro con regolazione elettrica dell’altezza

Informazioni

Pneumatici nuovi
Manutenzione impeccabile
Condizioni eccezionali
Basso chilometraggio
Condizioni meccaniche quasi pari al nuovo
Provenienza: Centro Porsche di Losanna
Cartella con libretto di manutenzione originale e manuali
Verniciatura originale, ad eccezione del parafango posteriore sinistro
Revisione completa del motore (oltre 20.000 €) effettuata dal Centro Porsche Classic Gelderland nel novembre 2025

Assistenza e manutenzione:

27/06/1991 – consegna da parte del Centro Porsche di Losanna

Il 05/11/1991 a 3.834 km presso il Centro Porsche di Losanna

Il 21/10/1992 a 10.328 km presso il Centro Porsche di Losanna

L’8/11/1994 a 20.500 km presso il Centro Porsche di Losanna

Il 10/01/1996 a 23.400 km presso il Centro Porsche di Losanna

Il 09/09/1996 a 27.864 km presso il Centro Porsche di Losanna

Il 14/02/1997 a 29.239 km presso il Centro Porsche di Losanna

Il 02/03/1998 a 35.459 km presso il Centro Porsche di Losanna

Il 27/05/1998 a 36.878 km presso il Centro Porsche di Losanna

Il 01/10/2013 a 47 770 km presso Küng Classics a Neuägeri

Il 30/09/2016 a 48.783 km presso il Centro Porsche di Ginevra

Il 30/04/2021 a 55.737 km presso il Centro Porsche di Ginevra

Il 05/11/2024 a 64.799 km presso Triniane Racing SAS a Domène

Il 27/11/2025 a 65.407 km presso il Centro Porsche Classic Gelderland

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione:	1991
Data di registrazione iniziale:	giugno 1991
Modello:	964 Turbo
Carrozzeria:	Coupé
Serie:	964
Chilometraggio:	66.000 km
Potenza:	320 HP
Cilindrata:	3,3 Liter
Guida:	sinistra
Trasmissione:	Manuale
Trazione:	trazione posteriore
Carburante:	Benzina

Materiale interno:	Pelle
Colore interno:	Nero
Colore esterno:	Rosso
Codice colore del produttore (esterno):	Indischrot L80K Guards Red L80K
Numeri corrispondenti:	sì
Condizione:	Senza incidenti
Nuovo / usato:	Auto usata
Pronto per la guida:	sì
Registrato:	sì
Paese di prima consegna:	Svizzera
Posizione dell'auto:	Francia
Elferspot ID:	6128382