N.º de chasis: WP0ZZZ99ZJS180628
Imagina tener la oportunidad de crear tu propio 911 definitivo. Para el 911 GT2 RS de 2018, Porsche ofrecía una base extraordinaria: un motor bóxer de seis cilindros biturbo de 700 PS, tracción trasera, chasis de competición, aerodinámica activa y una construcción ampliamente aligerada.
Para unos clientes selectos, las posibilidades se ampliaban aún más. Porsche Exclusive Manufaktur ofrecía acabados altamente personalizados a través del programa «Paint to Sample», mientras que el Paquete Weissach llevaba aún más lejos la construcción ligera y el enfoque deportivo del GT2 RS. Ambos representaban oportunidades para crear una versión aún más especializada de la plataforma definitiva 991.2 de Porsche, y ninguna de ellas era una opción simplemente disponible para todos los posibles clientes del GT2 RS.
El paquete Clubsport, ofrecido sin coste adicional, acentuaba aún más el carácter de competición del coche. Diseñado específicamente pensando en su uso en circuito, añadía una jaula antivuelco de titanio atornillada, un arnés de seis puntos para el conductor, un extintor y la preparación para un interruptor general de la batería. En conjunto, los paquetes Weissach y Clubsport ofrecían dos enfoques distintos para acercar el GT2 RS a sus raíces en el mundo del automovilismo: uno centrado en reducir el peso y mejorar el rendimiento, y el otro en la protección del conductor y la preparación para la pista.
Por increíble que parezca, este GT2 RS en concreto cuenta con los tres, resplandeciente en su acabado PTS en British Racing Green y equipado tanto con el paquete Weissach como con el Clubsport. Este verde no metalizado, que apareció por primera vez a finales de la década de 1980, era una opción poco habitual en aquella época y hoy en día ofrece una atractiva alternativa dentro de la paleta de colores de Porsche, además de combinar a la perfección con el acabado White Gold Metallic que adorna las llantas de aleación de magnesio forjado. El interior está tapizado en cuero negro y Alcantara, y cuenta con numerosos elementos decorativos de fibra de carbono, entre los que se incluyen los protectores de las puertas, los embellecedores de la consola central y los paneles de las puertas. Otras opciones interiores incluyen el control de crucero, los cinturones de seguridad de seis puntos para el acompañante y el paquete Sport Chrono Plus, entre otras. Entre las opciones funcionales se incluyen el sistema de elevación del eje delantero, los faros LED en negro con PDLS y los retrovisores exteriores SportDesign con la mitad superior en fibra de carbono. En la ficha técnica digital archivada se puede consultar el listado completo de las opciones seleccionadas.
Fabricado en abril de 2018 para su entrega a través de Porsche Rotterdam, el libro de mantenimiento revela que este GT2 RS especial ha sido cuidadosamente mantenido dentro de la red Porsche. Además, el vendedor afirma que no ha sufrido ningún accidente, conserva la pintura original y, lo que quizá resulte más interesante dada su gran cantidad de opciones de competición, se dice que nunca se ha pilotado en un circuito.
Ofrecido en el momento de su catalogación con tan solo 16 218 kilómetros, este GT2 RS en particular debe figurar entre los mejores que han salido de las oficinas de Porsche Exclusive Manufaktur. Acabado en el excelente tono PTS no metalizado «British Racing Green», cuenta con dos de los paquetes de prestaciones más codiciados del mercado: el Clubsport y el Weissach. A ello se suman su uso limitado y su condición de una de las variantes 991.2 más deseadas salidas de Stuttgart, lo que convierte a este 911 GT2 RS en una combinación verdaderamente excepcional de especificaciones, estado y procedencia.
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