Importancia histórica: el último CUP de fábrica refrigerado por aire
La serie 993 CUP es un hito: se trata del último modelo CUP refrigerado por aire que Porsche utilizó para la copa de marca. Basados en el legendario 993 Carrera 2, estos vehículos fueron diseñados de fábrica sin concesiones para su uso en circuito: simplificados, reforzados, perfeccionados. Sin ABS, sin ESP, sin comodidades: solo tecnología que funciona.
Este ejemplar se entregó directamente en 1996 a un piloto francés de la Porsche Cup y participó activamente en la serie de carreras de la FFSA. El libro de mantenimiento original documenta íntegramente su historial y garantiza su autenticidad, algo absolutamente excepcional entre los «supuestos» modelos CUP actuales.
Características técnicas destacadas
- Motor atmosférico de 3,8 litros con aprox. 315 CV: ágil, bruto y sin filtros
- Chasis CUP original
- Jaula de seguridad soldada sin juntas
- Sistema de frenos de competición con pinzas de aluminio
- Juntas Uniball en los ejes delantero y trasero
- Llantas CUP de magnesio con cierre central
- Ficha técnica original de la FFSA y Matching numbers (chasis, motor, caja de cambios)
Estado
Este ejemplar ha sido revisado técnicamente, aunque se ha conservado deliberadamente la pátina original. No es un objeto de museo, sino una máquina de carreras en pleno funcionamiento. Listo para su uso en jornadas de circuito, carreras históricas de la CUP o como pieza destacada en cualquier colección de Porsche.
Características especiales
- En 1996 solo se fabricaron unos 216 vehículos CUP
- Desarrollo exclusivamente para competición por parte de Porsche Motorsport
- Sin conversiones ni réplicas: este vehículo es un auténtico modelo CUP de fábrica
Nota de SPORTEC RACING:Para los clientes interesados, ofrecemos, previa solicitud, una revisión completa de competición, revisiones y restauraciones, optimización de la configuración o preparación para jornadas de circuito con nuestros técnicos de automovilismo.
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1995 
1994 
1996 
