Significato storico: l'ultima CUP raffreddata ad aria prodotta dalla casa automobilistica
La serie 993 CUP rappresenta una pietra miliare: si tratta dell'ultimo modello CUP raffreddato ad aria che Porsche ha utilizzato per il trofeo monomarca. Basati sulla leggendaria 993 Carrera 2, questi veicoli sono stati progettati in fabbrica senza compromessi per l'uso in pista: ridotti, rinforzati, affilati. Niente ABS, niente ESP, niente comfort: solo tecnologia che funziona.
Questo esemplare è stato consegnato direttamente a un pilota francese della Porsche Cup nel 1996 e ha partecipato attivamente alla serie di gare FFSA. Il libretto di circolazione originale documenta in modo completo la storia del veicolo e ne garantisce l'autenticità, una rarità assoluta tra i modelli CUP "presunti" di oggi.
Caratteristiche tecniche
- Motore aspirato da 3,8 litri con circa 315 CV: reattivo, grezzo e senza filtri
- Telaio CUP originale
- Gabbia di sicurezza saldata senza giunture
- Impianto frenante da competizione con pinze in alluminio
- Giunti uniball sull'asse anteriore e posteriore
- Cerchi CUP in magnesio con chiusura centrale
- Libretto di circolazione FFSA originale e numeri corrispondenti (telaio, motore, cambio)
Condizioni
Questo esemplare è stato sottoposto a una revisione tecnica, ma la patina originale è stata volutamente conservata. Non è un oggetto da museo, ma una macchina da corsa viva. Pronto per essere utilizzato in track day, gare storiche CUP o come pezzo forte in qualsiasi collezione Porsche.
Caratteristiche
- Nel 1996 sono state costruite solo circa 216 vetture CUP
- Sviluppo puramente sportivo da parte di Porsche Motorsport
- Nessuna conversione o replica: questo veicolo è un vero modello CUP di fabbrica
Nota di SPORTEC RACING:per i clienti interessati, su richiesta offriamo un controllo completo della vettura da corsa, revisioni e restauri, ottimizzazione della configurazione o preparazione per i trackday con i nostri tecnici motoristici.
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