Porsche 996.2 GT3 RS

Porsche 996.2 GT3 RS

Coupé, 2004

Remarcamos

  • Uno de los únicos 84 vehículos equipados de fábrica con el sistema de frenos PCCB (¡con un sobreprecio de 9.864,00 euros en aquel momento!)
  • Vehículo exclusivamente alemán, se dispone del documento de matriculación original alemán, primera entrega en Alemania
  • Libro de mantenimiento y todas las llaves disponibles, Matching numbers
  • Uno de los 84 ejemplaresen blanco y rojo equipados de fábrica con frenos PCCB (por aquel entonces, un sobreprecio de 9.864,00 euros). Gracias a ello, el peso total es 20 kilos menor y, además, se reduce la masa no suspendida. El número total de vehículos equipados con frenos PCCB ascendió a unas 126 unidades. Este vehículo ya ha sido reacondicionado por 20 536,00 euros para incorporar el segundo sistema de frenos PCCB operativo. Por lo tanto, un vehículo equipado de fábrica con frenos PCCB (solo 126 unidades) ya se considera hoy en día en el mercado de coleccionistas una rareza extrema; un vehículo que ya haya sido reacondicionado con un segundo sistema de frenos PCCB en funcionamiento debería ser muy difícil de encontrar debido a los elevados costes de reacondicionamiento.

El primer propietario activó una vez el limitador de revoluciones (nivel de encendido 1) tras 548 horas de funcionamiento; por lo demás, no se han producido otros excesos. Se dispone del informe de lectura de la unidad de control del Centro Porsche.

Se disponedel informe de medición de la pintura.

Desde que lo adquirí en 2014 como vehículo de colección, se ha registrado cada desplazamiento en un libro de ruta (recorridos de calentamiento, desplazamientos para la ITV y visitas a los servicios de atención al cliente del Centro Porsche).

A pesar del elevado kilometraje para un vehículo de colección (el primer propietario recorrió más de 23 000 km en poco tiempo), el vehículo fue calificado con un 2+ en el informe pericial de Car Classic Data solicitado por la aseguradora en 2017. Lo que indica un estado especialmente bueno teniendo en cuenta el kilometraje. El informe pericial también está disponible.

A excepción de la instalación posterior del segundo sistema de frenos PCCB en funcionamiento y de los trabajos relacionados con los arañazos, no se han realizado modificaciones ni desmontajes en el vehículo. Por lo tanto, ¡no se han llevado a cabo modificaciones!

El mantenimiento se ha realizado de forma continuada según el libro de mantenimiento; a partir de 2016, las revisiones se han llevado a cabo exclusivamente en centros Porsche.

Si lo desea, el vehículo también puede venderse a través de mi centro Porsche. De este modo, también sería posible obtener una garantía y, en su caso, una responsabilidad ampliada (responsabilidad del concesionario). El centro Porsche aplicaría un recargo del 10 % sobre el precio de venta.

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El vehículo en detalle

Historial del vehículo: Se trata de una versión alemana y se entregó en Alemania. El vehículo fue encargado por un empresario de la construcción alemán para su empresa de construcción alemana, y fue matriculado y puesto en circulación por primera vez a nombre de esta. La mayor parte del kilometraje se acumuló durante los viajes de fin de semana de este empresario. Dado que la Agencia Tributaria no reconoció este vehículo y tuvo que cambiarlo de titularidad, lo puso a nombre de su esposa, lo cual se puede comprobar por el mismo apellido que figura en el nombre de la empresa y en el de su esposa. El vehículo estuvo en propiedad del empresario de la construcción hasta el 21 de marzo de 2011. El siguiente propietario compró el vehículo el 19 de marzo de 2011 y lo utilizó principalmente para salidas de fin de semana y con el club de Porsche. El 30 de abril de 2014, yo me hice cargo del vehículo.

Historial de servicio técnico:

Revisión el 9 de noviembre de 2005 a los 11 699 km en el Centro Porsche de Ratisbona

Revisión el 19 de junio de 2009 a los 27 763 km en Sportwagen Service H. Riehl

Revisión el 17 de abril de 2012 a los 32 301 km en Sportwagenservice Willy Silmen

Revisión el 25 de abril de 2014 a los 39 364 km en Auto Schaller

Cambio de aceite el 6 de agosto de 2015 a los 43 469 km

Revisión el 5 de octubre de 2016 a los 43 535 km en el Centro Porsche Hahn

Cambio de aceite el 21 de abril de 2017 a los 44 057 km

Revisión el 12 de septiembre de 2018 a los 44 119 km en el Centro Porsche de Hahn

Cambio de aceite el 8 de octubre de 2019 a los 45 500 km

Revisión el 13 de octubre de 2020 a los 46 142 km en el Centro Porsche de Hahn

Revisión el 5 de septiembre de 2022 a los 46 291 km en el Centro Porsche de Stuttgart

Revisión el 21 de octubre de 2024 a los 46 379 km en el Centro Porsche de Stuttgart

Por motivos organizativos, no se responderán las consultas por correo electrónico. Por favor, póngase en contacto conmigo exclusivamente a través de mi número de móvil.

* Primera entrega en Alemania

* La revisión «111. Porsche Punkte Check» se realizó el 10 de 2016,

* Última revisión realizada en octubre de 2024 en el Centro Porsche

* Vehículo que siempre ha circulado en Alemania

* Se dispone del libro de mantenimiento y de todas las llaves

* Se dispone del certificado de primera matriculación alemán

LB9A – Blanco Carrara

C00 – Equipamiento específico para Alemania

288 – Sistema de limpieza de faros

424 – Sistema de calefacción automático

441 – Preinstalación de radio

450 – Llantas de aleación

567 – Parabrisas con banda verde

571 – Filtro de aire de carbono

573 – Climatizador automático

596 – Alerón pintado

601 – Faros bi-xenón

697 – Radio-CD «PORSCHE CDR 23»

Llantas de aleación (ruedas GT3)

Cinturones de seguridad de color

Airbag para el conductor y el acompañante

Sistema de alarma

Techo interior de Alcantara

Columna de dirección regulable

Asientos envolventes delanteros a la izquierda y a la derecha

Barra antivuelco / jaula de seguridad

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Ordenador de a bordo

Caja de cambios de 6 velocidades

Cinturones de seguridad de 3 puntos en color rojo

Cinturón de 6 puntos para el lado del conductor

Extintor

Volante revestido de Alcantara, además de la palanca de cambios y el mango del freno de mano

Faros antiniebla

Dirección asistida

Diferencial de bloqueo

Inmovilizador

Cierre centralizado

Desde su compra, además de las facturas, los justificantes de servicio técnico y las inspecciones técnicas (TÜV), se ha llevado un libro de ruta en el que se ha registrado cada kilómetro, indicando el motivo o el trayecto (desplazamientos, visitas al servicio técnico, etc.). Por lo tanto, el vehículo ha estado matriculado exclusivamente en Alemania durante todo este tiempo. Las reparaciones y los servicios técnicos se han realizado casi exclusivamente en Porsche. Se conservan todas las facturas de reparaciones, servicios de posventa, inspecciones de emisiones e informes de la ITV. Por lo tanto, el vehículo forma parte de mi colección desde 2014. El motivo de la venta es que tengo dos 996 GT3 RS y me estoy quedando sin espacio para nuevas adquisiciones. Por eso me desprendo de uno de ellos.

De los 996 GT3 RS, hay aproximadamente 42 vehículos con la pintura más rara , blanca y azul, y unos 84 con pintura blanca y roja, que se entregaron de fábrica con los frenos PCCB (por entonces, un sobreprecio de 9.864,00 euros).

Dado que la primera generación de discos PCCB no funcionaba (desgaste extremadamente elevado de las pastillas de freno, debido a la superficie demasiado rugosa de los discos de carbono de la primera generación), este vehículo se reacondicionó con el sistema de frenos PCCB de la segunda generación, que sí funciona, por un importe de 20.536,00 euros.
Este vehículo es uno de los 126 entregados de fábrica con el sistema de frenos PCCB (con un sobreprecio de 9.864,00 euros en aquel momento).

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Especificaciones

Año de fabricación: 2004
Fecha de registro inicial: enero 2004
Modelo: 996.2 GT3 RS
VIN: WP0ZZZ99Z4S6909XX
VIN copiado
Carrocería: Coupé
Serie: 996
Kilometraje: 46.538 km
Potencia: 381 HP
Cilindrada: 3,6 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Configuración: ABS, Airbag, Aire acondicionado, Dirección asistida
Material interior: Tejido
Color interior: Negro
Color exterior: Blanco
Código de color del fabricante (exterior): Grandprixweiss 908
Grandprix White 908
Números de serie de fábrica origen: sí
Inspección de vehículos: nuevo
Condición: Sin accidentes
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
País de la primera entrega: Alemania
Número de propietarios de vehículos: 3
Localización del coche: DEAlemania
Elferspot ID: 6281753

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Porsche 996.2 GT3 RS

Porsche 996.2 GT3 RS

Precio: EUR 329.000
DE2004

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