Porsche 997.2 GT2 RS

Porsche 997 GT2RS de 2011

La funcionalidad define cada detalle de este Porsche 911 GT2 RS de 2011. Con un acabado en GT Silver Metallic y un interior de cuero y Alcantara en negro y rojo, está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros Mezger de 3,6 litros y 620 caballos de potencia, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Los soportes dinámicos del motor, un volante de inercia de masa única, un diferencial de bloqueo asimétrico, el sistema Porsche Active Suspension Management y los frenos Porsche Ceramic Composite refuerzan su carácter deportivo. Con menos de 6.650 millas desde su salida de fábrica, este GT2 RS conserva un notable nivel de presencia y originalidad.

Su etiqueta original de 259.995 dólares documenta unas especificaciones de fábrica únicas, que incluyen asientos deportivos adaptativos, el paquete adicional de carbono para el interior, una batería ligera de iones de litio, llantas con cierre centralizado pintadas de negro, el paquete Sport Chrono Plus, el PCM con navegación y el paquete de sonido Plus. Entre los detalles de Porsche Exclusive se incluyen un volante de Alcantara negro y rojo de mayor grosor, una tapa del compartimento portaobjetos de Alcantara con el logotipo rojo, salidas de los cinturones de seguridad y la consola central trasera de fibra de carbono, reposacabezas con el escudo de Porsche y un reposapiés de aluminio. Entregado originalmente a través de Porsche of Downtown L.A., se trata de un ejemplar cuidadosamente configurado y con bajo kilometraje de uno de los coches de carretera más especializados que jamás haya llevado el nombre de 911.

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