Modificación:
Modificación a 1.400 CV (1.030 kW) a 8.100 rpm
Más de 1.400 Nm a partir de 5.900 rpm
Compuesto por:
- Modificación de cilindrada 9ff de 3,9 litros
- 9ff pistones forjados de aluminio de 104 mm con una relación de compresión de 8,0:1
- 9ff Juego de cilindros de acero
- Bielas forjadas 9ff, versión larga
- 9ff Cigüeñal con contrapesos modificados para altas revoluciones
- Bloque de motor fijado con pasadores y reforzado
- Nuevos cojinetes de biela reforzados
- Culatas con mecanizado 9ff y válvulas grandes
- 4 árboles de levas «agudos» 9ff para Porsche «VarioCamPlus»
- 24 resortes de válvula 9ff reforzados con arandelas
- Inyectores Bosch de 7 orificios 6 veces más grandes (¡inyectores dobles por cilindro!)
- Regulador de presión de gasolina modificado
- Juego de conductos del sistema de combustible 9ff
- Bomba de gasolina Pierburg Motorsport adicional controlada por ECU
- 2 turbocompresores PT6767R
- Turbocompresores con rodamientos de bolas de cerámica
- Turbocompresor con fijación de banda en V para una mayor estanqueidad
- Suspensión del turbocompresor modificada para una posición diferente
- Juego de mangueras 9ff para el suministro de aceite del turbocompresor
- Depósito de recogida de aceite del turbocompresor modificado con juego de conductos
- 2 válvulas de descarga externas de 45 mm
- Válvulas de descarga con fijación de banda en V para una mayor estanqueidad
- 9ff Juego de colectores de escape de acero inoxidable de 50 mm
- 9ff Sistema de escape con válvulas «ruidoso/silencioso» de acero inoxidable pulido
- 4 tubos de escape 9ff de 80/80 mm de diámetro en acero inoxidable pulido
- 2 catalizadores de competición de metal de 100 celdas en circuito secundario
- Colector de admisión de aluminio 9ff totalmente soldado con válvula de mariposa de gran volumen de 82 mm
- 9ff Intercooler de aluminio Monster de 130 mm
- Caja de filtro de aire 9ff
- Sistema HFM modificado 2x 100 mm
- Tubo de presión en Y de acero inoxidable 9ff de 63 mm pulido
- 2 válvulas de recirculación de gases de escape soldadas de 50 mm
- Bujías NGK Motorsport con índice térmico especial 9ff
- Programación de la centralita 9ff con 3 niveles de presión de sobrealimentación
Extras:
-Quinta y sexta marcha largas
-Llantas Cinell 9FF de edición estrictamente limitada con cierre centralizado
-Sistema de escape central de 4 tubos fabricado a medida
Equipamiento de serie:
Preparación para cargador de CD de 689
635 Asistente de aparcamiento
454 Control de velocidad automático
594 Techo de Alcantara
601 Faros de xenón
672 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 Navegación todoterreno.
023 Esferas del cuadro de instrumentos en plata
026 Esferas del cronómetro en plata
071 Versión para países de la UE
098 Versión con volante a la izquierda
195 Batería de 70 Ah
199 Interruptor de desconexión de la batería
211 Soporte para matrícula, versión 3
219 Caja de transferencia
267 Retrovisores interiores y exteriores con atenuación automática
268 Sensor de lluvia
271 Retrovisores exteriores para el lado del conductor (asféricos), regulables eléctricamente y calefactables
288 Sistema de limpieza de faros
335 Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos, traseros
342 Calefacción de asientos, izquierda y derecha
375 Asiento deportivo con respaldo envolvente, lado izquierdo
376 Asiento deportivo con respaldo envolvente, derecha
424 Compartimento para CD
426 Sin limpiaparabrisas trasero
440 Diversidad de antenas
450 Frenos cerámicos (PCCB)
475 Control electrónico de amortiguadores «PASM»
476 Sistema de control de estabilidad Porsche (PSM)
480 Caja de cambios manual de 6 velocidades
567 Parabrisas: tintado intenso en la parte superior
610 Navegación por DVD «Paquete Europa»
640 Paquete Sport Chrono Plus
680 Paquete de sonido BOSE
2007 
2007 
2008 
