Modificação:
Modificação para 1.400 cv (1.030 kW) a 8.100 rpm
1.400+ Nm a partir de 5.900 rpm
Composta por:
- Modificação da cilindrada 9ff para 3,9 litros
- Pistões forjados de alumínio 9ff de 104 mm com compressão de 8,0:1
- Conjunto de cilindros de aço 9ff
- 9ff bielas forjadas, versão longa
- 9ff Virabrequim com contrapesos modificados para alta rotação
- Bloco do motor fixado com pinos e reforçado
- Novos mancais de biela reforçados
- Cabeçotes com usinagem 9ff e válvulas grandes
- 4 árvores de cames “agudas” 9ff para o “VarioCamPlus” da Porsche
- 24 molas de válvula 9ff reforçadas com discos
- Injetores Bosch de 7 orifícios 6 vezes maiores (injetores duplos por cilindro!)
- Regulador de pressão de combustível modificado
- Conjunto de tubos do sistema de combustível 9ff
- Bomba de combustível Pierburg Motorsport adicional, controlada pela ECU
- 2 turbocompressores PT6767R
- Turbocompressor com rolamentos de esferas de cerâmica
- Turbocompressor com fixação V-Band para melhor vedação
- Suspensão do turbocompressor modificada para outra posição
- Conjunto de mangueiras 9ff para alimentação de óleo do turbocompressor
- Reservatório de óleo do turbocompressor modificado com conjunto de tubos
- 2 válvulas de escape externas de 45 mm
- Válvulas de escape com fixação por braçadeira em V para melhor estanqueidade à pressão
- 9ff Conjunto de coletores em aço inoxidável de 50 mm
- 9ff Sistema de escape com válvulas “alto/baixo” em aço inoxidável polido
- 4 tubos de escape 9ff com diâmetro de 80/80 mm em aço inoxidável polido
- 2 catalisadores de metal para automobilismo de 100 células em fluxo paralelo
- 9ff coletor de admissão em alumínio totalmente soldado com válvula borboleta de grande volume de 82 mm
- 9ff Intercoolers Monster de alumínio de 130 mm
- 9ff Caixa de filtro de ar
- Sistema HFM modificado 2x 100 mm
- Tubo de pressão em Y de aço inoxidável 9ff de 63 mm polido
- 2 válvulas de recirculação de ar soldadas de 50 mm
- Velas de ignição NGK Motorsport com índice térmico especial 9ff
- Programação da central de controle 9ff com 3 níveis de pressão de sobrealimentação
Extras:
- 5ª e 6ª marchas longas
- Jantes 9FF Cinell em edição estritamente limitada com fecho central
- Sistema de escape central de 4 tubos feito sob medida
Equipamento de série:
Preparação para CD-changer de 689 discos
635 Auxiliar de estacionamento
454 Regulador automático de velocidade
594 Forro do teto em Alcântara
601 Faróis de xenônio
672 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 Navegação Offroad.
023 Mostradores do painel de instrumentos em prata
026 Mostradores do cronômetro em prata
071 Versão para países da UE
098 Versão com volante à esquerda
195 Bateria 70 Ah
199 Desligador de bateria
211 Suporte para placa de matrícula, versão 3
219 Caixa de compensação
267 Espelhos retrovisores internos e externos com escurecimento automático
268 Sensor de chuva
271 Espelho retrovisor externo para o lado do motorista – asférico –, ajustável eletricamente e aquecido
288 Sistema de limpeza dos faróis
335 Cintos de segurança automáticos de 3 pontos, traseiros
342 Aquecimento dos bancos, esquerdo e direito
375 Banco esportivo com encosto envolvente, lado esquerdo
376 Banco esportivo com encosto envolvente, direito
424 Porta-CD
426 Sem limpador de para-brisa traseiro
440 Diversidade de antenas
450 Freios de cerâmica (PCCB)
475 Controle elétrico dos amortecedores “PASM”
476 Porsche Stability Management (PSM)
480 Câmbio manual de 6 marchas
567 Para-brisa com tonalidade forte na parte superior
610 Navegação por DVD “Pacote Europa”
640 Pacote Sport Chrono Plus
680 Pacote de som BOSE
2007 
2007 
