¡Moin Moin desde Hamburgo!

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Como ya he dicho antes, Hamburgo es una de mis ciudades favoritas de Alemania: buenas vibraciones, un entorno agradable y, por supuesto, ¡un montón de Porsches! Durante una de mis visitas a la ciudad, quedé con Stefan, un buen amigo mío de Instagram con un 964 increíble. Por suerte, teníamos el último día soleado antes del invierno para fotografiar su coche en un lugar muy conocido: el puerto de Hamburgo. Me hacía mucha ilusión fotografiar el coche. Siempre me había llamado la atención desde que empecé a seguir a Stefan en Instagram, ¡y por fin lo conseguimos!

Le hice a Stefan algunas preguntas sobre la historia que hay detrás de su estrella de Instagram, el 964. Espero que lo disfrutes.

Háblame de ti.

¡Moin, Moin de Hamburgo! Me llamo Stefan, tengo 37 años y soy un orgulloso padre, marido y loco de los coches. Tras algunos años en grandes empresas de diseño, mi socio Tim y yo fundamos nuestro propio estudio de diseño en 2012. Se llama Bräutigam & Rotermund -como nuestros apellidos- y nuestro principal objetivo es el diseño de marcas.

¿Cuál fue tu primer coche?

Como crecí en una «familia BMW» mi primer coche fue un E30 318iS en plata esterlina. Este coche era genial, sin ABS, sin dirección asistida, sin aire acondicionado, sin elevalunas eléctricos, sólo puro placer de conducir. Por desgracia, lo cambié demasiado pronto por un coche moderno.

¿Cómo empezaste a interesarte por los coches y por qué especialmente por Porsche?

Mi padre era mecánico de coches y sigue siendo también un entusiasta de los coches, así que me acostumbré a amarlos desde mi más tierna infancia. Todos los fines de semana íbamos al taller y trabajábamos en nuestros coches. Aprendí mucho de él durante ese tiempo. Cuando me mudé a Hamburgo, decidí que ya no necesitaba un coche de diario. Así que vendí el coche de diario y volví a comprar un BMW, pero esta vez un clásico 1802 de 1975 en color Naranja Inka. Por supuesto, siempre me han interesado también los Porsche. A los 30 años compré un Porsche 944. Primero como coche para divertirme en invierno, pero en el verano siguiente restauré el coche y más tarde se lo vendí a mi mejor amigo.

El Porsche 911 siempre ha sido un sueño de infancia.

¿Cómo te encontraste con el 964?

Primero buscaba un último Modelo G, pero tras un año de búsqueda y muchas decepciones, di con el 964. Lo encontré en Bielefeld. Cuando conocí al anterior propietario y me enseñó su colección Porsche, incluido un 993 RS, supe inmediatamente que había encontrado a un tipo en el que se podía confiar, así que compré mi Porsche 964 sin ninguna duda.

¿En qué condiciones estaba el coche cuando lo compraste? ¿Conoces la historia de tu Porsche y a sus anteriores propietarios y tienes alguna anécdota particular que contar?

El 964 estaba en perfectas condiciones, tanto ópticas como técnicas. Es un coche alemán con la chequera llena y casi en la primera pintura. Conozco a todos los propietarios anteriores y tengo muchas facturas de los últimos años. Aunque el Porsche ha recorrido más de 200.000 km, siempre se le ha tratado con cariño.

¿Lo has restaurado tú o ya estaba restaurado cuando recibiste el coche?

No hubo necesidad de restaurar el coche. El Porsche recibió algunas actualizaciones, como los amortiguadores Bilstein RS, un sistema de escape de alto rendimiento de Dieter Weiß y un filtro de aire de copa. El motor recibió algunos ajustes para que hoy rinda 290 CV.

Siendo diseñador, ¿cuál es tu detalle favorito o qué es lo que más te gusta de tu coche?

Por supuesto, la forma clásica del emblemático 911 y la historia de su diseño.

Todos los niños reconocen el coche como un Porsche 911.

En tu cuenta de Instagram, he visto muchas fotos de viajes con la 964. ¿Cuál fue el viaje más largo que hiciste con ella?

Normalmente, cojo el 964 sólo para viajes más largos. No me gusta conducir por la ciudad. Cuando vamos a nuestra casa de vacaciones en Sylt, es la distancia perfecta. Mi viaje más largo fue un viaje por carretera con mi hija para visitar a unos viejos amigos en el sur de Alemania. Me encanta conducir el Porsche, igual que a ella. Este año haré un viaje por los Alpes. Estoy muy ilusionada con este viaje.

He visto fotos muy chulas y un buen engagement en tu cuenta de Instagram. ¿Eres adicto a Instagram?

Yo no iría tan lejos, pero sí, ¡me encanta Instagram! Como soy diseñador, soy un tipo muy visual. Como loco de los coches, esta plataforma es perfecta. Antes de conocer Instagram, las fotos que hacía se quedaban en mi iPhone. Una de las mejores cosas de Instagram es que puedo conocer a gente que comparte mi misma pasión por los coches.

Personalmente, creo que las llantas negras del 911 encajan perfectamente, y lo hacen muy individual respecto a cualquier otro 964, ¿cuál es la historia que hay detrás?

Cuando compré el coche tenía llantas originales Cup 1. Me gusta mucho el aspecto RS original, así que decidí restaurar las llantas. Durante el proceso de restauración, algo en el taller de pintura salió mal y no pudieron entregarlo a tiempo. Llegó la primavera y me puse un poco nervioso porque no podía conducir. Así que compré un segundo juego de ruedas en eBay. Conseguí unas Cup 2 muy asequibles y las pinté de negro. Los comentarios sobre este aspecto triplemente negro fueron abrumadores, así que esta solución temporal se convirtió en una especie de Marca Registrada. Cuando compré un tercer juego de ruedas para la nueva temporada, ofrecí las Cup negras en eBay y algunos chicos que conocían el coche por Instagram escribieron Mensajes en los que decían que debía conservar las ruedas negras. La próxima temporada veréis el 964 con Speedlines plateadas de 18″, pero nunca sabréis lo que pasará después.

¿Cuál es la historia de tu reloj Porsche Design, tiene algún significado especial para ti?

Supongo que a los chicos de los coches también les gustan los relojes. Ferdinand Alexander Porsche no sólo diseñó el icónico 911, sino que también revolucionó el mundo de la relojería con el primer cronógrafo totalmente negro. El Reloj Orfina Porsche Design tiene el mismo diseño funcional que los instrumentos de mi 964. Lo llevo todos los días, me hace pensar en los buenos tiempos con mi 964. Por casualidad, encontré el reloj en eBay, aquí en Hamburgo. Julian, el vendedor, colecciona todo lo que es bonito y, además de relojes, también tiene un Range antiguo, un Jaguar y un Ferrari. Por supuesto, la conversación sobre la venta pasó rápidamente a un segundo plano y ahora somos amigos.

¿Hay algún otro Porsche que te gustaría tener?

Un 911 sin compromisos, debe ser ligero, potente y sólo para divertirse. Puro placer de conducir, sin más propósito y exactamente según mis ideas. Pero lo que más me gusta es el proyecto en sí. Espero tener algún día tiempo, espacio y dinero suficientes…

Síguele en Instagram: @stefanbraeutigam

El artículo ha sido creado en colaboración con Carphiles