Porsche 911 Carrera 3.2

PHARES ANTIBUÉE

VITRES TEINTÉES

ESSUIE-GLACE ARRIÈRE

JANTES EN ALLIAGE FUCHS DE 16 POUCES

SELLERIE EN CUIR

SIÈGES AVANT À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DE LA HAUTEUR ET DE L'INCLINAISON

VOLANT À MOYEU SURÉLEVÉ

LEVIER DE VITESSES RACCOURCI

RÉGULATEUR DE VITESSE

FREINS ASSISTÉS

VITRES ÉLECTRIQUES

Verrouillage centralisé

CLIMATISATION D'ORIGINE

Fort du succès retentissant de la 911 SC, les ingénieurs de Porsche ont reçu le feu vert pour se lancer dans le développement d’une nouvelle génération du modèle le plus célèbre de la marque. Cependant, comme ce nouveau modèle ne serait pas prêt avant la fin de l’année 1989, la « série G » a bénéficié d’une dernière mise à jour en 1984. Baptisée Carrera 3.2, cette nouvelle voiture était dotée d’un moteur plus puissant, équipé de systèmes d’injection et d’allumage améliorés afin d’augmenter la puissance à 207 hp en version américaine (contre 180 hp pour la SC en version américaine). De plus, ce moteur plus imposant offrait un couple plus facilement accessible, ce qui se traduisait par une conduite un peu plus sereine à basse vitesse.

Bien entendu, le reste de la voiture a également été revu : l’habitacle intégrait désormais de série aux États-Unis des équipements auparavant en option, tels que la climatisation et les vitres électriques. Alors que la 928 restait de facto la grande routière de la marque, ces mises à jour conféraient à la voiture une touche plus « raffinée » – ce que réclamaient à grands cris les passionnés américains. Sans surprise, le nouveau modèle a connu un succès immédiat. Les critiques comme les passionnés ont salué son luxe amélioré, qui ne détournait pas l’attention ni n’altérait l’incroyable sensation de conduite de la 911. Aujourd’hui, ces voitures comptent parmi les meilleurs choix pour une « première 911 » en raison de leur dynamique de conduite exceptionnelle et de leur esthétique intemporelle.

La magnifique Porsche 911 Carrera 3.2 Targa de 1986 présentée ici arbore une finition classique et très recherchée en rouge Guards Red, associée à un intérieur en cuir Champagne impeccablement entretenu et à un toit Targa amovible noir. Cette voiture d’exception a récemment fait l’objet d’une révision complète d’un coût supérieur à 7 000 $ et est désormais prête à rejoindre son prochain propriétaire. Nous sommes fiers de proposer cette exceptionnelle 911 Carrera 3.2 Targa aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants, qui comprennent et apprécient le potentiel d’investissement de ce modèle emblématique !