Porsche 911 Carrera 3.2

RÉGULATEUR DE VITESSE

FREINS ASSISTÉS

VITRES ÉLECTRIQUES

VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE

CLIMATISATION D'ORIGINE

CHAÎNE STÉRÉO BLAUPUNKT « RENO » AM/FM/CASSETTE

Porsche a connu une brève « crise d’identité » à la fin des années 1970 et au début des années 1980. Selon la légende, la direction de l’entreprise avait décidé que la 911 s’arrêterait avec la version SC et serait entièrement remplacée par la coûteuse 928 à moteur avant. Cependant, les acheteurs continuaient d’affluer vers la 911 et un nouveau PDG (Peter Schutz) déclara que le modèle était là pour rester. La nouvelle génération 964 étant reportée à fin 1989 et les normes antipollution de plus en plus strictes entrant en vigueur en 1983, la société a choisi de lancer une dernière version des voitures à « châssis G » : la Carrera 3.2.

Tirant son nom de la cylindrée de son six cylindres à plat (augmentée par rapport aux 3,0 L de la SC), le moteur de ce nouveau modèle bénéficiait d’un système d’injection de carburant modernisé et de nouveaux calculateurs d’allumage, développant 207 hp en version américaine. Grâce à un couple plus facilement disponible sur toute la plage de régime, la nouvelle voiture offrait un plaisir de conduite sans précédent. De plus, des équipements auparavant proposés en option, tels que la climatisation et les vitres électriques, devinrent de série sur les modèles destinés au marché américain. Une deuxième amélioration majeure en termes de conduite, la boîte de vitesses G50, a été introduite pour l’année-modèle 1987. En tant que dernière des 911 classiques à « châssis G », la Carrera 3.2 est très appréciée tant par les passionnés que par les collectionneurs. Les voitures équipées de la G50 sont particulièrement recherchées et ont tendance à se vendre à des prix plus élevés que les modèles antérieurs.

La Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé avec toit ouvrant de 1987, présentée ici et considérée comme un excellent investissement, arbore une élégante finition « Grand Prix White » associée à un intérieur en cuir « Marine Blue » impeccablement entretenu. Cet exemplaire exceptionnel n’a connu qu’un seul propriétaire familial et n’a parcouru que 35 950 miles depuis sa sortie d’usine. Nous sommes fiers de proposer ce que nous considérons comme l’un des meilleurs exemplaires de ce modèle très recherché actuellement sur le marché. Destiné aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui ne se contentent que du meilleur, à un prix d’investissement !