Il s’agit d’un exemplaire exceptionnel de l’une des versions cabriolet les plus prisées de la Porsche 964.
Une authentique Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet WTL d'usine, de type 964 650, équipée de la très recherchée boîte manuelle à 5 rapports et affichant seulement 14 513 km au compteur depuis sa sortie d'usine.
Seuls 599 exemplaires de la Carrera 2 Cabriolet WTL à boîte manuelle ont été produits pour le marché européen.
La WTL – Werks Turbo Look – était bien plus qu’une simple Carrera Cabriolet de série dotée d’une carrosserie élargie. Porsche a associé le groupe motopropulseur atmosphérique de 3,6 litres de la Carrera 2 à la carrosserie élargie de la Turbo, ainsi qu’à une suspension, un système de freinage et des jantes dérivés de la Turbo.
Cet exemplaire particulier a été livré neuf par le Porsche Zentrum München le 10 juin 1994 et est resté dans la région de Munich tout au long de sa vie avant d’arriver chez Carrera-Sport-Classics.
Il n’a eu que trois propriétaires depuis sa mise en circulation.
Le deuxième propriétaire était le gendre du propriétaire d’origine, ce qui signifie que la Porsche est restée au sein du même cercle familial pendant de nombreuses années.
Le troisième propriétaire a acquis la voiture en janvier 2015, alors qu’elle n’affichait que 12 077 km au compteur. Ancien ingénieur en contrôle technique automobile et expert automobile, il a conservé la WTL comme voiture de collection et ne l’a utilisée que pour des sorties de conduite soigneusement planifiées.
Plus de onze ans plus tard, le compteur affiche désormais seulement 14 513 km.
HISTORIQUE DE LA PORSCHE
Dès sa sortie d'usine, la voiture a été entretenue exclusivement par des centres Porsche officiels de la région de Munich, principalement le Porsche Zentrum München et le Porsche Zentrum 5-Seen-Land.
Le carnet d’entretien d’origine Porsche fait état des entretiens effectués chez :
4 988 km – Porsche Zentrum München
8 440 km – Porsche Zentrum München
9 700 km – Porsche Zentrum 5-Seen
11 409 km – Porsche Zentrum München
12 100 km – Porsche Zentrum 5-Seen
14 094 km – Porsche Zentrum 5-Seen
14 372 km – Centre Porsche 5-Seen
Malgré son utilisation extrêmement limitée, la voiture a continué à bénéficier d’un entretien régulier chez Porsche et les pièces usées ont été remplacées chaque fois que cela s’est avéré nécessaire.
À son arrivée chez Carrera-Sport-Classics, la WTL a fait l’objet d’une inspection complète par le Porsche Classic Center Gelderland.
Toutes les interventions jugées nécessaires ont été effectuées et la voiture a obtenu un excellent rapport.
Le rapport d’inspection Porsche Classic est disponible sur simple demande.
ORIGINALITÉ EXCEPTIONNELLE
L’état de conservation de cette 964 est remarquable.
La quasi-totalité de la carrosserie conserve sa peinture d'origine, y compris les pare-chocs.
Seul le panneau arrière gauche a fait l’objet d’une retouche de peinture professionnelle très tôt dans la vie de la voiture, avec un fondu vers la portière conducteur.
D’après l’historique transmis avec la voiture, ce travail remonterait à peu près à la période de livraison d’origine.
La réparation a été réalisée de manière professionnelle et est pratiquement indétectable à l'œil nu. Aucun mastic ni aucune réparation importante de la carrosserie n'ont été détectés.
Des mesures détaillées de l’épaisseur de la peinture sont disponibles sur demande.
Tous les autocollants d’usine d’origine sont toujours présents sur l’ensemble de la voiture.
Les jantes d’origine sont dans un état quasi neuf et ont été équipées de pneus Porsche neufs de classe N.
SCHWARZ-PERLCOLOR / ROUGE MATADOR
La carrosserie est peinte en Schwarz-Perlcolor, code couleur L744.
Cette finition nacrée sophistiquée apparaît d’un noir profond sous un éclairage normal, mais révèle une subtile nuance de brun foncé et chaleureux lorsque la lumière change.
À l’intérieur, la voiture est revêtue de cuir intégral de couleur Matador Red, code couleur MD.
Cette combinaison est à la fois élégante et très distinctive, tandis que l’état de l’habitacle correspond parfaitement au kilométrage exceptionnellement faible.
NUMÉROS CORRESPONDANTS ET DOCUMENTATION
Les numéros du moteur et de la boîte de vitesses correspondent, ce qui a été confirmé par Porsche.
La documentation complète comprend :
Carnet d’entretien Porsche d’origine
Porte-documents d'origine Porsche en cuir
Jeu complet de manuels
Carte Porsche Classic
Rapports historiques du TÜV
Factures Porsche d'époque
Documentation d'époque supplémentaire
Rapport d'inspection du Porsche Classic Center Gelderland
Mesures détaillées de la peinture
La trousse à outils d’origine, la roue de secours, le déflecteur d’air et la housse de capote sont également présents.
La voiture est équipée de la climatisation et d'un système de radio-navigation Porsche Classic. Toutes les fonctions sont en bon état de marche.
OPTIONS D'USINE
C00 – Spécifications pour le marché allemand
693 – Équipement radio
935 – Spécification sellerie cuir, arrière
980 – Sellerie cuir à l’avant
WTL DE COLLECTION
Une 964 650 WTL à boîte manuelle livrée en Allemagne est déjà une Porsche rare.
En trouver une affichant seulement 14 513 km au compteur, ayant connu trois propriétaires, avec des numéros de châssis et de moteur concordants, ayant bénéficié d’un entretien officiel Porsche continu, dotée d’une peinture d’usine d’origine pratiquement intacte et accompagnée d’une documentation aussi complète relève tout à fait d’un autre domaine.
Il s’agit d’une Porsche à refroidissement par air exceptionnellement bien conservée et, à notre avis, l’un des plus beaux exemplaires de 964 Carrera 2 Cabriolet WTL actuellement disponibles sur le marché européen et international des collectionneurs.
La voiture est proposée dans le segment de prix supérieur du marché des collectionneurs.
Les visites se font uniquement sur rendez-vous.
Une livraison dans le monde entier peut être organisée.
Carrera-Sport-Classics peut vous aider pour le transport, les formalités d’exportation et la livraison internationale dans toute l’Europe et dans le monde entier.
1992 
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