Se trata de un ejemplar excepcional de una de las versiones descapotables más codiciadas del Porsche 964.
Un auténtico Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet WTL fabricado de serie, tipo 964 650, equipado con la codiciada caja de cambios manual de 5 velocidades y con tan solo 14 513 km desde su salida de fábrica.
Solo se fabricaron 599 ejemplares del Carrera 2 Cabriolet WTL con cambio manual para el mercado europeo.
El WTL —Werks Turbo Look— era mucho más que un Carrera Cabriolet estándar con carrocería más ancha. Porsche combinó el tren de transmisión del Carrera 2 de 3,6 litros atmosférico con la carrocería ancha del Turbo, junto con la suspensión, el sistema de frenos y las llantas derivados del Turbo.
Este ejemplar en concreto fue entregado nuevo por el Porsche Zentrum München el 10 de junio de 1994 y permaneció en la región de Múnich durante toda su vida útil antes de llegar a Carrera-Sport-Classics.
Solo ha tenido tres propietarios desde que salió de fábrica.
El segundo propietario era el yerno del propietario original, lo que significa que el Porsche permaneció dentro del mismo círculo familiar durante muchos años.
El tercer propietario adquirió el coche en enero de 2015 con tan solo 12.077 km. Como antiguo ingeniero de inspección de automóviles y experto en vehículos, conservó el WTL como coche de colección y lo utilizó únicamente para recorridos de ejercicio cuidadosamente planificados.
Más de once años después, el cuentakilómetros marca ahora tan solo 14 513 km.
HISTORIA DEL PORSCHE
Desde que era nuevo, el coche fue revisado exclusivamente en centros oficiales de Porsche de la región de Múnich, principalmente en el Porsche Zentrum München y en el Porsche Zentrum 5-Seen-Land.
El libro de mantenimiento original de Porsche recoge las revisiones realizadas en:
4.988 km – Porsche Zentrum München
8.440 km – Porsche Zentrum München
9.700 km – Porsche Zentrum 5-Seen
11 409 km – Porsche Zentrum München
12 100 km – Porsche Zentrum 5-Seen
14 094 km – Porsche Zentrum 5-Seen
14 372 km – Centro Porsche 5-Seen
A pesar de su uso excepcionalmente limitado, el coche siguió recibiendo un mantenimiento regular de Porsche y se sustituyeron las piezas desgastadas por el paso del tiempo siempre que fue necesario.
Tras llegar a Carrera-Sport-Classics, el WTL fue sometido a una inspección exhaustiva por parte del Porsche Classic Center Gelderland.
Se llevaron a cabo todas las intervenciones consideradas necesarias y el coche obtuvo un informe excelente.
El informe de inspección de Porsche Classic está disponible previa solicitud.
EXCEPCIONAL ORIGINALIDAD
El estado de conservación de este 964 es extraordinario.
Prácticamente toda la carrocería conserva la pintura original de fábrica, incluidos los parachoques.
Solo el panel trasero izquierdo se repintó profesionalmente en una etapa muy temprana de la vida del coche, difuminando el color hacia la puerta del conductor.
Según el historial que acompaña al coche, se cree que este trabajo data aproximadamente de la época de la entrega original.
La reparación se llevó a cabo de forma profesional y es prácticamente imperceptible a simple vista. No se han detectado masillas ni reparaciones importantes en la carrocería.
Si lo solicita, se pueden facilitar mediciones detalladas del espesor de la pintura.
Todas las pegatinas originales de fábrica siguen presentes en todo el coche.
Las llantas originales están prácticamente como nuevas y se han equipado con neumáticos Porsche nuevos con índice de carga «N».
SCHWARZ-PERLCOLOR / ROJO MATADOR
El exterior presenta un acabado en Schwarz-Perlcolor, código de color L744.
Este sofisticado acabado perlado parece negro intenso bajo la luz normal, pero revela un sutil tono marrón oscuro y cálido cuando cambia la luz.
En el interior, el coche está tapizado íntegramente en piel de color Matador Red, código de color MD.
La combinación resulta a la vez elegante y muy distintiva, mientras que el estado del interior se corresponde plenamente con el kilometraje extraordinariamente bajo.
NÚMEROS DE SERIE DE FÁBRICA ORIGEN Y DOCUMENTACIÓN
El motor y la transmisión tienen números de serie de fábrica origen, según ha confirmado Porsche.
La amplia documentación incluye:
Libro de mantenimiento original de Porsche
Cartera de documentos original de Porsche en piel
Juego completo de manuales
Tarjeta Porsche Classic
Informes históricos del TÜV
Facturas históricas de Porsche
Documentación adicional de la época
Informe de inspección del Porsche Classic Center Gelderland
Mediciones detalladas de la pintura
También se incluyen el kit de herramientas original, la rueda de repuesto, el deflector de viento y la funda de la capota.
El coche está equipado con aire acondicionado y un sistema de radio-navegación Porsche Classic. Todas las funciones funcionan correctamente.
OPCIONES DE FÁBRICA
C00 – Especificaciones para el mercado alemán
693 – Equipo de radio
935 – Especificación de tapicería de cuero, parte trasera
980 – Tapicería de cuero, delanteros
WTL DE COLECCIÓN
Un 964 650 WTL con cambio manual y entregado en Alemania ya es un Porsche poco común.
Encontrar uno con tan solo 14.513 km, tres propietarios, números de serie de fábrica origen, mantenimiento oficial continuo de Porsche, pintura de fábrica original prácticamente completa y una documentación tan exhaustiva es algo totalmente diferente.
Se trata de un Porsche refrigerado por aire excepcionalmente bien conservado y, en nuestra opinión, uno de los mejores ejemplares del 964 Carrera 2 Cabriolet WTL disponibles actualmente en el mercado de coleccionistas europeo e internacional.
El coche se ofrece dentro del segmento de precios más alto del mercado de coleccionistas.
Las visitas son únicamente con cita previa.
Se puede organizar la entrega a cualquier parte del mundo.
Carrera-Sport-Classics puede ayudar con el transporte, los trámites de exportación y la entrega internacional en toda Europa y en todo el mundo.
1992 
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