Dies ist ein außergewöhnliches Exemplar einer der begehrtesten Cabrio-Varianten des Porsche 964.
Ein echtes, werkseitig gefertigtes Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet WTL, Typ 964 650, ausgestattet mit dem begehrten 5-Gang-Schaltgetriebe und mit einer Laufleistung von nur 14.513 km seit der Auslieferung.
Für den europäischen Markt wurden lediglich 599 Exemplare des Carrera 2 Cabriolet WTL mit Handschalter produziert.
Der WTL – Werks Turbo Look – war weit mehr als ein serienmäßiges Carrera-Cabriolet mit breiterer Karosserie. Porsche kombinierte den 3,6-Liter-Saugmotor des Carrera 2 mit der breiten Turbo-Karosserie sowie dem vom Turbo abgeleiteten Fahrwerk, der Bremsanlage und den Rädern.
Dieses spezielle Exemplar wurde am 10. Juni 1994 vom Porsche Zentrum München neu ausgeliefert und blieb sein ganzes Leben lang in der Region München, bevor es zu Carrera-Sport-Classics gelangte.
Es hatte seit der Auslieferung nur drei Besitzer.
Der Zweitbesitz war der Schwiegersohn des Erstbesitzers, sodass der Porsche viele Jahre lang im Familienkreis verblieb.
Der dritte Besitzer erwarb das Fahrzeug im Januar 2015 mit nur 12.077 km auf dem Tacho. Als ehemaliger Kfz-Prüfingenieur und Fahrzeugsachverständiger bewahrte er den WTL als Sammlerfahrzeug und nutzte ihn ausschließlich für sorgfältig geplante Ausfahrten.
Mehr als elf Jahre später beträgt der Kilometerstand nun gerade einmal 14.513 km.
PORSCHE-GESCHICHTE
Das Fahrzeug wurde seit seiner Erstzulassung ausschließlich von offiziellen Porsche-Zentren im Raum München gewartet, hauptsächlich vom Porsche Zentrum München und vom Porsche Zentrum 5-Seen-Land.
Das originale Porsche-Wartungsheft verzeichnet Wartungen bei:
4.988 km – Porsche Zentrum München
8.440 km – Porsche Zentrum München
9.700 km – Porsche Zentrum 5-Seen
11.409 km – Porsche Zentrum München
12.100 km – Porsche Zentrum 5-Seen
14.094 km – Porsche Zentrum 5-Seen
14.372 km – Porsche Zentrum 5-Seen
Trotz seiner äußerst geringen Nutzung wurde das Fahrzeug weiterhin regelmäßig bei Porsche gewartet, und altersbedingte Teile wurden bei Bedarf ausgetauscht.
Nach der Ankunft bei Carrera-Sport-Classics wurde der WTL vom Porsche Classic Center Gelderland umfassend begutachtet.
Alle als notwendig erachteten Arbeiten wurden durchgeführt, und das Fahrzeug erhielt ein hervorragendes Gutachten.
Der Porsche Classic-Prüfbericht ist auf Anfrage erhältlich.
AUSSERGEWÖHNLICHE ORIGINALITÄT
Der Erhaltungszustand dieses 964 ist bemerkenswert.
Praktisch die gesamte Karosserie befindet sich noch in der originalen Werkslackierung, einschließlich der Stoßfänger.
Lediglich das linke hintere Seitenteil wurde bereits sehr früh im Leben des Fahrzeugs fachmännisch neu lackiert, wobei die Farbe an die Fahrertür angepasst wurde.
Der mit dem Fahrzeug überlieferten Historie zufolge wird angenommen, dass diese Arbeiten etwa aus der Zeit der Erstauslieferung stammen.
Die Reparatur wurde fachmännisch ausgeführt und ist optisch nahezu nicht zu erkennen. Es wurden weder Spachtelmasse noch nennenswerte Karosseriereparaturen festgestellt.
Detaillierte Messungen der Lackdicke sind auf Anfrage erhältlich.
Alle originalen Werksaufkleber sind am gesamten Fahrzeug vorhanden.
Die Originalfelgen sind in neuwertigem Zustand und wurden mit neuen Porsche-Reifen der Klasse N bestückt.
SCHWARZ-PERLCOLOR / MATADOR-ROT
Die Karosserie ist in Schwarz-Perlcolor, Farbcode L744, lackiert.
Diese raffinierte Perlmuttlackierung wirkt bei normalem Licht tiefschwarz, offenbart jedoch bei wechselnden Lichtverhältnissen einen dezenten, warmen, dunkelbraunen Farbton.
Im Innenraum ist das Fahrzeug mit Voll-Leder in Matador-Rot, Farbcode MD, ausgestattet.
Die Kombination ist sowohl elegant als auch äußerst markant, während der Zustand des Innenraums voll und ganz mit der außerordentlich geringen Laufleistung übereinstimmt.
Matching numbers & DOKUMENTATION
Motor und Getriebe weisen matching numbers auf, was von Porsche bestätigt wurde.
Die umfangreiche Dokumentation umfasst:
Original-Porsche-Wartungsheft
Original-Porsche-Dokumentenmappe aus Leder
Kompletter Handbuch-Satz
Porsche Classic Card
Historische TÜV-Berichte
Historische Porsche-Rechnungen
Weitere historische Unterlagen
Prüfbericht des Porsche Classic Center Gelderland
Detaillierte Lackmessungen
Der originale Werkzeugsatz, das Reserverad, der Windabweiser und die Verdeckabdeckung sind ebenfalls vorhanden.
Das Fahrzeug ist mit einer Klimaanlage und einem Porsche Classic Radio-Navigationssystem ausgestattet. Alle Funktionen sind einwandfrei.
WERKSAUSSTATTUNG
C00 – Deutsche Marktspezifikation
693 – Radioausstattung
935 – Lederausstattung hinten
980 – Lederausstattung, vorne
WTL IN SAMMLERQUALITÄT
Ein 964 650 WTL mit Handschalter, der nach Deutschland ausgeliefert wurde, ist bereits ein seltener Porsche.
Ein Exemplar mit nur 14.513 km, drei Vorbesitzern, matching numbers für Fahrgestell und Motor, lückenloser offizieller Porsche-Wartungshistorie, nahezu vollständiger Original-Werkslackierung und solch umfangreicher Dokumentation zu finden, ist etwas ganz anderes.
Es handelt sich um einen außergewöhnlich gut erhaltenen luftgekühlten Porsche und unserer Meinung nach um eines der schönsten Exemplare des 964 Carrera 2 Cabriolet WTL, die derzeit auf dem europäischen und internationalen Sammlermarkt erhältlich sind.
Das Fahrzeug wird im höheren Sammlerpreissegment angeboten.
Besichtigung nur nach Vereinbarung.
Eine weltweite Lieferung kann organisiert werden.
Carrera-Sport-Classics unterstützt Sie gerne bei Transport, Ausfuhrformalitäten und der internationalen Lieferung in ganz Europa und weltweit.
1992 
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